如虎（RUF）是一家大名鼎鼎的超級跑車改裝品牌，工廠位于德國廠，業務以改裝保時捷為主，其大名中的“RUF”俨然已經成為重裝保時捷超跑的代名詞！下面這輛車便是其代表作之一，RUF CTR3。這款車生産于2007年至2013年間，很多人會以為CTR3采用了保時捷Cayman的平台，實際上它是RUF第一次沒有實際使用保時捷底盤的車型，而是采用了一家加拿大公司定制的勒芒靈感平台，隻是尾燈采用了Cayman的尾燈以及同樣的中置引擎結構，讓大家誤以為兩者有關系。CTR3的軸距比保時捷997還要長11英寸，寬5英寸，外形尺寸上其實是比較誇張的。CTR3采用了保時捷衍生的3.8升平六缸發動機，采用中置安裝，并配備有一對渦輪增壓器，總輸出功率為682馬力，而手動變速箱位于車尾後備箱處。CTR3數量極少，極速超過340公裡/小時，性能絕對爆表。（真車圖和文字自網絡）

這次給大家介紹的這款RUF CTR3 ClubSport模型來自PARA，比例為1/64，材質為合金；PARA作為大品牌，在車型選擇上有一定優勢，模型整體做工中規中矩，勝在價格較低，收型黨最愛。

産品的包裝采用了開口紙盒，亞克力透明罩，塑料底座，底座上有移印車型信息，這些配置屬于100以上價格的配置。

目測這款模型的形準沒啥大問題，模型是銀色的，但漆面有輕微瑕疵，估計時間長了問題會更嚴重；模型縫隙刻線較深，寬度也均勻；門把手雖然是和車身一體的，但刻畫得較為細膩；模型的輪子尺寸合适，銀色輪毂質感較差，刹車系統也沒做出來。

模型的大燈是獨立件，内構也算清晰，大燈外圍還有一圈銀色移印；模型前杠下面的通風口都是開模挖深塗黑，質感還行；車頭的RUF标志是移印的。

尾燈是獨立透明件，沒内構沒分色；尾翼也是獨立件，但做得很粗壯；雙邊四出的排氣還是黑色的塑料原色，不過管口有挖深塗黑處理；車尾的标志應該也是移印的。

幾個角度對比真車和模型，其實小比例意義不大，看看就好。

模型的内飾完全就是黑色塑料原色，基本沒什麼細節可言。

車窗是一體的，不過RUF CTR3車窗面積較小。

模型的輪子是共軸的，而且沒有刹車系統，輪胎無胎紋。

車頂有黑色的進氣口，增加發動機進氣；中置發動機上也有通風口，這個模型應該是車身一體成型，再塗黑的；模型的雨刮器也是和前擋風一體的，而且塗黑位置不對，沒完全覆蓋雨刮器。

底盤是浮雕結構的，做工較為簡陋。

PARA的産品，淘寶上的價格在100以内，對于這樣的價位，一分錢一分貨吧，但勝在車型多，像RUF CTR3這樣的小衆車型，也就大廠敢出。