本田cb400四缸參數-tft每日頭條

對于四缸的摩托車，在很多的摩友眼中都是比較有吸引力，但對于國際那些大品牌的四缸車在國内也有大貿車出現，但在當下的進口大貿當中，四缸的車型排量都是比較大的，而最便宜的大貿四缸車排量都在600CC以上，而同級别的國産四缸車黃龍的600也是最基本的排量段位了。

本田cb400四缸參數（而流傳本田要推出CB500四缸）1

但是摩托車的發展也是很多年了，對于一些老款式的四缸車都是産自海外，大家所熟悉的CB250F、川崎寶馬250、鈴木盜匪250等，這些老款的國際大品牌四缸車型都是産于上世紀的七八十年代，而對于現在的四缸車型，普遍的排量都在600CC及以上，而在400CC級别的四缸車當中，本田的這款CB400也是得到了很多摩友的喜歡，雖然排量不大，但對于400CC的四缸車，如今也隻能稱為入門車型。

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考慮到四缸的摩托車駕駛起來比較有激情，但在入門級的CB400也是生産了很多年，在世界的很多國家都有其銷售渠道，但對于國内的摩友而言，時代已經過去了，國内能買到的本田最小排量四缸車型隻有CB650系列了，而對于400CC的四缸車沒有引進國内确實也是很遺憾，但據海外的一些消息表明，這款經典的CB400四缸版本将要面臨停産，這對于很多摩友來說也是比較令人不解的事，但對于當下的四缸車市場上，本田的車型确實是中高低端的定位通吃。

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但又從小道的消息流傳出，停産了四缸的CB400後，将會推出一款四缸版本的CB500，其實對于四缸的500能否推出，如今也是從一些小道上的消息得出，但無可否認的是，本田的車型在定位雖然也是按照排量區分等級的，而排量越大，它的整車價格也會更高，如果這款CB500四缸可以投入生産的話，那麼它的價格也可能比CB400高出少許，考慮到四缸的CB400在日本國内也要将近7萬人民币，如果進入到國内的話，那麼價格方面也會與CB650系列持平，考慮到排量是衡量車子的重要因素，假如這款CB500能繼承CB400的輝煌，那麼它的價格因素也是影響到很多的摩友的選擇，除非像CB400雙缸版本引進國内産才能将成本降低到一個可以接受的範圍。

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對此，大家對這款流傳出的四缸CB500有何看法呢？歡迎大家的交流。