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上海共享單車藍色區域
随着複商複市的逐步開展,無疫小區居民外出需求的增加,共享單車開始成為上海市民短途通勤的交通工具。
走出社區的程序雖然多了一點,但是對于一個月多來,第一次出門的上海市民來說,這并不算什麼。憑借出門證,儲先生可以有3個小時的時間到2公裡以外的保供超市采購物資。
上海市民 褚仕琪:出來确實感覺身上暖洋洋的,好久沒出來梧桐樹都長得這麼茂密了。目前因為私家車還不能上路,騎共享單車掃碼比較方便,前面(車兜)也可以裝東西。
目前,上海的公共交通正在逐步部分恢複,共享單車也成為不少上海市民從家門到車站的選擇。
上海市民:騎了15分鐘自行車,之後坐地鐵40分鐘就到虹橋地鐵站了。剛好(地鐵10号線)開了,也挺方便的。
作為上海慢行交通的主力軍,上海全市共享單車的日騎行量已出現明顯上漲。用車需求的增長主要集中在防範區的社區、醫院和超市附近。
薔薇九裡居民 馬彩娥:我現在也是心情很愉快,因為畢竟已經這麼長時間了,不能夠出去。一直麻煩居委委員(買藥),挺不好意思的。自己去買藥我知道本子裡有多少錢,需要怎麼樣去應對,單車可以接觸的人比較少,也比較方便。
為了方便市民出行,共享單車平台已經增加運維人員,并根據防範區名單,以及後台數據,向已開通的地鐵車站、交通樞紐和商超醫院等地周邊1公裡半徑範圍内增加運力,同時做好共享單車的消毒工作。
共享單車運營維護工作人員:針對車頭、手把、車座還有車鎖,市民接觸的地方進行消殺,然後用抹布擦幹淨。
(總台央視記者 盛瑾瑜 費凡 羅安敏 陳亞宇)
來源: 央視新聞客戶端
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