發動機燒機油是行車中不可以忽視的問題諸多名車如奧迪、寶馬、奔馳、路虎等亦不能有效避免燒機油情況。
什麼情況下是發動機燒機油呢?
排氣管冒藍煙
怠速狀态發動機會出現抖動
機油在保養周期中(無滴漏)嚴重缺少
燒機油是指,機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室,與混合器一起參與燃燒。長期出現燒機油的情況,不但機油耗損較大,機油燃燒生成的雜質将會造成燃燒室積碳的增加進而影響發動機性能!
燒機油産生的原因大緻歸為以下幾點
●國内燃油品質與國際标準不同,極易在燃燒室形成大量積碳,積碳是引起發動機各類問題的根源;
●積碳的沉積導緻活塞環粘一起,降低刮油密封能力,油泥堵塞回油孔無法回流,導緻機油消耗量增加;
●積碳加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,間隙過大,機油進入燃燒室;
●行駛10萬公裡以上的汽車,氣門油封腐蝕老化,密封不嚴;
●渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,主因是保養周期太長或使用劣質機油,損傷油封;
●空氣濾清器堵塞,進氣不暢,形成負壓;
●機油濾清器堵塞,導緻機油消耗量增大;
●機油添注過量,超過刻度上限;
●節氣門髒污。
燒機油的原因是錯綜複雜的
也是業界的一個重要難題
但是,有些是容易判斷和解決的
掌握合适的養護方法和行車常識
并不一定要大修發動機才能緩解此類問題
汽車行駛“七分養護三分修”
良好的駕駛習慣和及時有效的保養
可以有效恢複車輛的性能到最佳狀态
防止小問題變成大問題
确保車輛的安全性
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