二手車最值得買的車型2-3萬?對于一些剛踏入社會不久或者目前手頭上積蓄不是太多的青年朋友來說，想買一部上下班用的新車實在不容易，其實完全可以購買一台二手車過渡一下，特别是2-3萬元左右的，性價比高又實用推薦大家購買一些，質量可靠、養車成本不會太高的二手車以下僅供大家參考一下：，下面我們就來說一說關于二手車最值得買的車型2-3萬?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

二手車最值得買的車型2-3萬

對于一些剛踏入社會不久或者目前手頭上積蓄不是太多的青年朋友來說，想買一部上下班用的新車實在不容易，其實完全可以購買一台二手車過渡一下，特别是2-3萬元左右的，性價比高又實用。推薦大家購買一些，質量可靠、養車成本不會太高的二手車。以下僅供大家參考一下：

1、本田思域

年輕人積蓄不多，3萬的第八代思域正好合适，這一代思域的樂趣在于它比較“接近”FD2（Type R），超跑是很多人的夢想，就算不能擁有Type R，擁有一輛便宜又好玩的FA1（8代思域）怎麼說也是離夢想近了一步。

二手八代思域的車齡一般都達到了十年以上，它還有這麼高的保值率，抛開改裝的樂趣不說，其本身毛病少、省油耐用的優點也是推薦它的重要原因。小夥伴們買車的時候看一下機腳螺絲有無動過即可（買沒有動過的）。

2、馬自達6

這款車的熱度可謂是神話，它剛被引入到國内的時候那可是03年，那個年代馬路上奔跑的還是桑塔納、捷達及富康，它的出現可謂使人眼前一亮，舒心了大多數人群對新時代轎車的認識。

整個車身的造型放在現在也并不落伍，我建議購買2008年以後上牌的轎跑版車型，首先這個年頭的車型在公裡數及車況上相對要好，在排放标準上也得以保證，隻不過這個時期的隻有2.0L自然吸氣的版本了，在此之前還有2.3L自然吸氣版本車型，配置雖然更為豐富，但年頭過長并不推薦。目前這款車型在二手車市場上的車源較多，價格在4-7萬不等，根據車型本身适當的會有些許優惠。

3、寶馬1系

“大衆和本田似乎逼格沒那麼高啊”，那麼寶馬妹子總該認了吧，年份在十年内的寶馬1系隻需要6-20萬。要知道現在的1系變為前驅了，那種想漂移就漂移的感受就隻能從E87和F20中找了。

E87是1M時期的同代産品，假如你運氣比較好還能找到成色不錯的130i，還可以享受到258匹的L6引擎後驅鋼炮的體驗！但是買E87您還需要考慮幾個問題，第一是E87的發動機無論120i的四缸還130i的六缸機器，基本有接縫的地方都會漏機油，而且這個現在是非常普遍且嚴重，修複起來需要有一定的難度和經濟投入，其二就是由于已經是08年的産品，燃油效益肯定比較低，大家開的時候就要看着荷包來踩油門了！

F20人稱“大眼仔”也是非常受情懷黨青睐的車型之一，可以它是有史以來寶馬一系最萌的車系之一！而且13年算是比較新，作為E87之後的一代後驅小鋼炮操控也是市面上最一流的選擇，它也沒有好像E87這麼大的問題，隻是冷卻管及一些管道比較容易老化開裂，所以說維修成本比起E87算是少了不少，如今入手價格也在十多萬左右，是一輛可玩性很高的車型。

4、銳志：7-12萬

最後一輛就以銳志結束吧，你爸媽需要的品牌、空間都能在銳志上找到，而且你也能得到V6發動機、後驅等這些好玩的東西。可謂是雙赢的局面，隻需7-16萬，B級車帶回家。

銳志的改裝和思域一樣成熟，同為日系車保養各方面也不貴，銳志的可貴之處在于平衡了家用與趣味之間的選擇，雖然它開起來實際非常笨重，但大後驅V6讓它有一定的可玩性，這也是它的魅力所在。

二手車勝在價格實惠，雖然有一些地方需要折騰，但我們很多小夥伴恰恰可以通過折騰的過程加深對汽車的了解，這何嘗不是一種樂趣。有條件、可以接受二手車的年輕小夥伴可以試着去接觸一下這些車，或許你會找到你的所愛。