發動機故障燈一會亮一會不亮-tft每日頭條

發動機故障燈一會亮一會不亮?發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障，在不影響正常行車時，發動機故障燈就會熄滅，當有故障就會亮黃燈或者紅燈導緻發動機亮燈的原因有很多，比如前後氧傳感器存在故障，油品的問題，空氣流量傳感器有故障，火花塞故障，水溫傳感器故障等，需要連接診斷電腦進行排查，如果是偶發性假的故常代碼可以清除，但存在故障就需要維修後在删除，我來為大家科普一下關于發動機故障燈一會亮一會不亮?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

發動機故障燈一會亮一會不亮

發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障，在不影響正常行車時，發動機故障燈就會熄滅，當有故障就會亮黃燈或者紅燈。導緻發動機亮燈的原因有很多，比如前後氧傳感器存在故障，油品的問題，空氣流量傳感器有故障，火花塞故障，水溫傳感器故障等，需要連接診斷電腦進行排查，如果是偶發性假的故常代碼可以清除，但存在故障就需要維修後在删除。

對于發動機故障燈時亮時不亮的問題，當尾氣排放超标時，行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢複到正常範圍之内，發動機尾氣排放檢測燈就會亮起，ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅。

一般在以下情況容易出現發動機故障燈時亮時不亮：

當冷車起步時由于發動機溫度低，汽油霧化效果不佳，燃燒效果差。冬季也比較容易出現，但一般不用在意。在起步的5-10内，發動機故障燈會一亮一滅，等水溫正常了現象就會消失。

如果現象并沒有消失，而是變成常亮，可能是由于積碳吸油導緻氣缸内汽油濃度低，如果積碳不嚴重可以轟油門或加燃油寶可清理積碳。