第16屆中國東川泥石流國際汽車越野賽暨2019賽季中國汽車越野錦标賽年度收官站在雲南東川順利落幕,朝陽輪胎江西五十鈴車隊勇奪T2.2柴油量産車組廠商杯冠軍、T2量産組冠軍、國際組冠軍,這是繼2018年江西五十鈴首次征戰東川後,又一次演繹了越野精神。
收官戰,三冠成就!
東川泥石流越野賽,是世界上條件最艱苦的越野拉力賽之一。平時的壯美高原、浪漫紅土都将變成車手前進道路上的重重障礙,成為車手和賽車必須克服的難題。
作為越野賽場上的常客,朝陽輪胎江西五十鈴車隊2017年首次參加泥石流越野賽,在中國車王盧甯軍的帶領下,憑借車手們的出色發揮以及量産賽車強悍的越野能力,一路過關斬将,斬獲諸多榮耀。
2019年賽事從國家級賽事升格為國際級,今年是東川泥石流國際汽車越野賽在國際汽聯注冊的第一年,不僅有來自境外的車隊車手同場競技,賽道也有了全新的變化,難度升級,面對挑戰,朝陽輪胎江西五十鈴車隊勇奪三冠。
強挑戰,實力服人!
東川泥石流賽道,由于利用這裡獨有的河道和泥石流河灘進行競逐,不僅是世界唯一的泥石流越野賽道,加之這裡的賽道每年皆因下雨改道,形成新的河道,成為了一條不可複制且永不重複的賽道,而且賽道具有了河流、河灘、砂石、泥濘等多樣性的純天然賽道,對參賽車手的車技、膽識、心理以及輪胎的性能都充滿了挑戰和考驗。
2019年,朝陽SL366及SL369優異的性能讓江西五十鈴車隊一路氣勢如虹,先後在環塔、絲綢之路拉力賽等越野賽事中斬獲冠軍,成績傲人。在有着“賽車拆車場”之稱的東川泥石流賽道上,亦發揮神勇。
2019賽季中國汽車越野錦标賽收官站已經落下帷幕,朝陽輪胎的“越野越向前”精神将繼續一往無前,為前行的人克服艱險。
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