不激活充電菜單中的“充電結束後自動解鎖電纜”,充電結束後不停沖不拔充電槍,充分利用市電開空調,不使用電池包電,增加續航!
充電時,充電樁未刷卡/樁APP未停沖,也就是說充電樁處于供電狀态,此時整車用電均來自于市電,包括12V低壓 高壓,此時遠程/預約開空調不會消耗電池包電量,也不會減少續航裡程
實車實測結果:
充電樁=安悅交流慢充商業充電樁(硬件=上海地區4G智能私樁);
測試車輛=ID4x;
測試過程:
第一次:設置充電上限=90%,沖到90%後(充電電流=0),開空調溫度HI AC=10分鐘,同時診斷儀 表顯電量查看電池包電量=未下降;
第二次:設置充電上限=100%,沖到100%停沖後(充電電流=0),開空調溫度HI AC=10分鐘,同時診斷儀 表顯電量查看電池包電量=未下降;
第三次:第二次結束後,鎖車,等小儀表P擋紅燈熄滅=車休眠,手機APP遠程開啟空調,溫度=22℃,時間10分鐘,然後接診斷儀 表顯電量查看電池包電量=未下降;
注意:1:測試結果表明,隻要未充電樁停止充電,充電qiang始終插在車上,此時整車用電都是來自于市電!
2:家中有私樁的,可以利用遠程空調/預約空調,提前預熱/制冷車内溫度,此時用的是市電,不會減少電池包電量,也不會影響續航!
3:出于安全 電池包壽命原因,充電上限是會有部分鎖電不讓沖到100%,無需擔心過充問題;
這台測試車實測數據也證明了這點(測試車表顯電量100%,實際電池包SOC=96%,此車從未進行過電量學習,随便沖的);
4:合理的安排充電時間(早上實際開車時間=充電結束時間最佳),提早用APP遠程空調/預約空調,充分的利用市電來提早預熱空調,增加實際續航。
5:樁未停止充電,此時不管你車上設置充電上限是多少,哪怕已經沖到設定上限電量後,整車空調用電都是市電。
6:不得打開充電結束後自動解鎖電纜,否則充電樁和車機徹底斷開電鍊接,此時再激活遠程空調/預約空調就無法使用市電了。
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