這兩天接到車友的詢問“摩旅的時候，能帶人嗎？”

首先可以肯定的說，摩旅的時候，不管長途還是短途，帶人是可以的。

這個問題問的其實有點籠統，我想他的意思，是指比較長的摩旅，能不能帶人，帶人方不方便。

絕大部分的車友，都比較推崇摩旅的時候單人單車，覺得一個人更安全，更自由。

我個人也推薦，長途摩旅的時候，單人單車是比較好的。

單人單人很舒服

但是長途摩旅的時候就不能帶人了嗎？

不見得，還有一種情況，大家不要忽視了，恐怕這就是上面向我提問的這位車友沒有問明白的。

也是我經常和大家分享的，長途摩旅假如你要帶的是你的女朋友或者老婆，是絕可以帶的。

帶着自己的伴侶，騎着摩托車行走在路上，相信也是很多車友的理想狀态。

接下來，我給大家分享一下，長途摩旅帶人的幾點心得。

既然是帶人摩旅，尤其是進行一次長途摩旅，我建議你的摩托車的排量不要小于250CC。

因為裡程長，你所要面對的路況及各種環境都是複雜的，在此基礎上你還要帶人 裝備，車的排量小，上坡的時候或是路況好的時候，跑不快甚至是跑不動，會很痛苦。

排量大一些，會讓你的長途摩旅體驗更好。

于我個人而言，長途帶人250CC足夠

當然了，能用和夠用，對于每個人的感受都是不一樣的，普通的125CC也能帶着人跑上幾萬公裡。

但是我個人覺得，排量盡量大那麼一點點，當你帶人還負重的時候，需要超車、爬坡、巡航的時候，你會更得心應手，從容。

裝備的擺放和車的排量大小，沒有多大直接關系，但是也很重要。

既然是長途摩旅，你不可能不帶裝備，尤其是增加了一個人的情況下，那麼這個時候就要更加注意裝備的合理攜帶。

同樣是一輛摩托車，能裝備多少東西，完全取決于你是怎麼樣的性格。

每個人的摩旅習慣不一樣，車輛的改裝以及生活習慣也不一樣，你要考慮清楚的就是：你們一定要帶上的裝備和行李，在兩個人同乘一輛車的情況下，盡量減少負重 保證兩人的乘坐舒适 車輛協調（不超寬、左右受重均衡）

以我為例，我長途摩托帶人情況下，會選擇一個大的防水包，裡面用于放帳篷、睡袋、衣服等，邊箱放竈具，後尾箱放其它物品。

這樣捆，後座坐人沒有壓力

捆車的時候，防水包可以捆在邊箱上，另一邊箱上也可以捆上防潮墊或衣服之類的，不僅是保持平衡，如此一來後面坐的人會有一個很舒适的坐姿，手可以扶在兩邊。

當然了，我分享的是我帶帳蓬和竈具還帶人的方式，假如你決定不紮營不做飯，那也簡單，隻要在帶上人的情況下，箱子或包裡還能在放下你想帶的生活用品即可。

總之，想清楚你摩旅的風格，需要攜帶的裝備，然後盡量用你的摩托車裝上就行。

市面上絕大部分的摩托車，後座其實并不太适合坐人，坐墊不僅窄，還不平整。

如果需要帶人長途摩旅，可以根據實際情況自己動手改改座墊，盡量讓後面和你一起同行的同伴坐起來不那麼難受。

隻有三箱，後面的人坐久也不舒服

與此同時，因為是摩托車的原因，哪怕你有三個邊箱，後面的人坐在後面一天時間也會不舒服。

我個人的經驗是，把你摩托車的邊箱綁上點裝備，這樣後面坐的人雙手可以平放，後面又有尾箱靠着，這樣的姿勢會更舒服。

既然是帶人摩旅，那麼肯定和自己一個人騎車有很多不一樣的地方。

車輛加上了箱子或綁上了裝備，還帶上一個人，此時你的摩托車的加速、刹車、寬度等等都發生了變化。

建議你出發前最好先按照你要出發的狀态演練那麼幾次，熟悉一下。

也就是說，按照你要出門的裝備打扮，在家裡先騎行兩天，熟悉熟悉，好及時對相應不足的地方做改進。

出發前先實操兩天

真正出發在路上後，更加要注意不要疲勞駕駛，尤其是雙方都帶着頭灰盔交談不便，也可以和同伴約幾個小手勢，比如後面的人想停車，就拍拍司機的肩，諸如此類。

既然是兩個人長途摩旅，我相信你不是帶着女朋友就是老婆，所以駕駛的過程當中，不需要别人多說，你也會很注意。

至于吃和住，就不需要我分享了，不同于其它人，伴侶之間這都不叫事兒。

至于為什麼長途摩旅，要麼不帶人，要帶隻帶女朋友或老婆，原因也不用我多說了，簡單說就是很多事情你們可以相互遷就，而換作車友或朋友你就不一定願意。