時過境遷，但路虎昔日的輝煌似乎還在眼前，在筆者所在的三線城市，當年路虎發現4需要加價20萬元才能購買，即便如此還不能第一時間拿到現車，覺得當年想給發現4拍個視頻，店家很傲慢的說：我們的車，不需要宣傳！

路虎銷量下滑的原因有很多種，而路虎發現5上市之後，有些長歪的全新設計風格也并不讨喜，所以“7折虎”也沒有挽回銷量，徒呼哀哉之餘，咱也不能否認路虎發現5是一台好車，而且店家這一次很歡迎我去拍攝。

雖然銷量不高，不過路虎還是在粵港澳車展上，推出了2023款發現大都會版，今天有車友和咨詢了這款車，今天咱們就和大家聊聊它。2023款路虎發現大都會版售價89.88萬元，屬于價格最高的頂配車型。

雖然沒有進行全新換代，不過路虎發現大都會版的外觀設計，還是有别于其他版本的發現5，車身加入了R-Dynamic套件，包括亮黑色的鋼琴烤漆裝飾面闆，全新的設計中網上有Bright Atlas标識，中網下方則采用了銀色塗裝的保險杠，組合在一起就将路虎發現大都會版和其他3款車型區分開來。

路虎發現大都會版的側面輪廓也沒有變化，不過22英寸五輻式專屬輪胎非常醒目，匹配的輪胎規格為275/45。好看歸好看，我個人認為路虎發現5還是偏向越野車，這種大尺寸的輪毂其實和它的越野性能并不相配，而且我們測評的時候也發現，它的公路性能其實一般，這種運動輪胎組除了好看，并不會有太大的性能加成，備胎則采用了非全尺寸規格，并且被安排在了車尾外下方，拿取并不是很方面。

在車身尺寸方面，路虎發現大都會版依舊是4956*2073*1888mm，軸距為2923mm，座椅布局為2 3 2，雖然第三排的乘坐空間并不是很寬敞，不過短途行駛還是可以讓成年人乘坐。此外，第一排座椅提供加熱和通風功能，第二排座椅提供加熱功能，第三排座椅則支持電動放倒靠背。車身的整備質量為2540公斤，滿載質量為3210公斤。

售價提升到了89.88萬元，路虎發現大都會版的配置自然給得很足，我們挑選幾個亮點：全套主動安全系統、360度全景影像、運動/節能/标準/越野/雪地駕駛模式、全速自适應巡航、可軟硬高低調節的空氣懸挂（前雙叉臂 後多連杆獨立懸挂）、15喇叭英國之寶音響、矩陣式LED大燈、後排獨立空調等，在科技和舒适化配置上都很到位，可惜的是HUD需要額外12800元選裝。

在動力方面，路虎發現大都會版提供3.0T發動機 48V輕混系統，最大馬力360匹，峰值扭矩500牛米，傳動部分為8速手自一體變速箱，百公裡加速6.5秒，作為一台偏向越野性能的SUV，它的加速能力還是可圈可點，但是NEDC油耗高達11.4L，在中大型SUV裡這都是一個很高的油耗表現，這也和它高達2540公斤的自重有直接關系。

在越野配置方面，路虎壓箱底的全地形适應系統自然不會缺席，而且搭載了全時四驅、中央差速鎖、涉水感應系統，車主如果願意的話，還可以額外花費11700元加裝後橋差速鎖，還是可以很愉快的玩越野，不過承載式車身以及被取消的中央分動箱，讓這一代路虎發現的極限越野能力，不如經典的發現4。

編者按：

傳承了4代之後，路虎發現還是妥協了，雖然本代車型還是保留了足夠的越野能力，而且國内車主也很少用這樣昂貴的汽車去越野，但是經典不再經典，也是一個不争的事實，再算上下滑的口碑、貶大于褒的設計等原因，路虎發現5的銷量一直難有起色。

不過這裡還是要補充一句，關于路虎的質量問題，真的是網上人雲亦雲的過分了，就我和車主們的溝通得知，雖然偶有小問題，但是除了那款攬勝P400之外，很少會出現動力、懸挂等故障，最多的也就是車機黑屏和車身異響。