H表示最高速度210KM/H

輪胎常識

有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側上，例如輪胎種類、花紋、規格、有無内胎、速度級别、載重指數、扁平比以及重要的安全标示等等。請點擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關信息。

轎車輪胎的胎側

例: P195/65R15 91H

“P” 是指轎車輪胎。( LT 輕卡，ULT 微型卡車，C 商務車)

一般北美市場或者參考TRA标準的才這樣，

goodyear的，大力神的較多。

“195”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（mm），不是輪胎接地的寬度。

“65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這裡指胎高占胎寬的65%，數值越小，越顯扁平，比如45~~25系列的高性能輪胎，但是價格昂貴。

“R”是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體内的。“B

”或者“-”表示輪胎為斜交結構，

。

“15”表示輪辋直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪辋，否則無法安裝。 （美國發生過

16英寸輪胎安裝在16.5inch 上，爆胎傷人了，賠償的很多）

“91”表示負荷指數：此輪胎最高載重為615公斤（ 1355

磅）。不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。

“H”表示速度符号（級别）：此輪胎最高時速為每小時 210

公裡。（中國标準上改稱 速度符号~~習慣稱為速度級别）

“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of

Transportation, DOT)規定的安全标準。“DOT”後面緊挨着的11位數字及字母則表示此輪胎的識别号碼或序列号。

胎側通常也顯示簾線種類、胎側和胎面簾布層數。

輪胎分級：

統一輪胎品質分級系統(Uniform Tire Quality

Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個性能要素将轎車輪胎分級。

胎面磨耗率

超過100-較優

100-标準

低于100-較差。磨耗等級是根據在美國政府指定的試驗場地，按标準條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。注：磨耗率隻能适用于同一制造商的産品進行比較，不同品牌不能予以比較。

抓地力

A-最佳

B-中等

C-一般

抓地等級，是指輪胎按标準條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛刹車性能，不包括轉彎性能。

溫度等級

A-最佳

B-中等

C-一般

溫度等級，是指按标準條件在指定室内實驗室的試驗車輪上測試，輪胎所表現的抗熱量産生能力。持續高溫會造成輪胎材質老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導緻爆胎。因此美國聯邦法規定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。

速度級别

速度級别是指轎車輪胎可行駛的最高時速，輕卡車輪胎并速度級别。下表列出每一速度級别所對應的最高時速，此表适用于所有品牌的輪胎:

速度代号 最高時速(公裡/小時)

M 130

N 140

P 150

Q 160

R 170

S

180

T 190

U 200

H 210

V 240

W 270

Y 300

Z

超過240