談及豪華車，人們的印象往往是離不開高端、昂貴這兩個詞，但即使是這樣，品質其實也是豪華車市場中必不可少的一個東西。特别是随着生活水平提高，國内市場入手高端豪車的消費者也是越來越多，對于豪車的品質關注度也是越來越高。近日，中國汽車質量網就公布了2021年豪華品牌中型車的質量排行榜，實際排名可以說是有點讓人出乎意料。

根據給出的榜單數據顯示，此次上榜的豪華中型車共有13款車型，其中既包含有BBA這些我們熟知的一線豪華品牌，同時也擁有沃爾沃、凱迪拉克這樣的二線豪華品牌。整個榜單的平均分為164分，高于平均分的共有7款車型，低于平均分的便有6款車型，分數越小代表質量越優。

排名第一的是奧迪A5，說實話這樣的結果還是讓人感到挺意外的。當然仔細一想，也是在情理之中，畢竟奧迪A5在國内市場比較小衆，本身保有量就不高，所以發生故障的概率也比較小，所以才獲得了質量第一的成績。

并且奧迪汽車本身的品質也确實不差，這一點從奧迪A4和奧迪A4L的排名就可以看出來。這兩款車分别排在第5和第6的位次，其中奧迪A4L堪稱是奧迪的走量車型了，2021年月均銷量基本上都是維持在1萬台以上。這兩車的質量分數都高于平均分，可以看出奧迪對于汽車的質量把控還是比較過關的。

凱迪拉克則分别占據了第二和第四的位置，其中凱迪拉克CT5保有量還不錯，月均銷量都能在大幾千台，能夠排在第二，可見成績凱迪拉克“美系豪華大船”的頭銜，并不是吹出來的。而凱迪拉克CT4則是一款賣不動的豪華中型車，但從數據來看，它的品質方面還是沒有什麼問題的。

排在第三的則是捷豹XEL，亮點是全鋁車身，但受限于價格和品牌的關系，如今是處于“斷臂求生”的階段，降價幅度比較大。一直以來網上都流傳捷豹小毛病比較多，但從這次排名表現來看，實際情況應該是沒有這回事的。

沃爾沃的表現則有點讓人失望，畢竟沃爾沃品牌給人的印象，一貫是以安全、環保著稱，理論上品質也應該是沒有問題的。但此次排行榜上，沃爾沃S60和平均分持平，而沃爾沃V60則是低于平均分。

寶馬相對來說比沃爾沃還要差一些，寶馬3系排在第10的位次還能夠接受，畢竟寶馬3系的銷量是有目共睹的，月均銷量基本上沒有下過1萬台。但寶馬4系的表現就有點差了，畢竟這也算是一款冷門車，竟然排在了第8的位置。

奔馳C級無論是進口還是國産，基本都處于墊底的位置，其中進口版C級分數為177，好于國産版C級189的評分，看來進口的東西确實要好一點。

而英菲尼迪Q50L處于最後一名，這樣的評分還是意料之中的。畢竟之前英菲尼迪QX60可是上過315晚會，而英菲尼迪Q50L據悉變速箱也同樣有不少毛病，顯然品質是不太行的。

總結：可以看出，無論是一線品牌還是二線品牌，它們的品質其實和價格是沒有什麼關系的，并不是賣得越貴，它的品質就越好。奧迪算是一線品牌中做得不錯的品牌，而凱迪拉克也算是給二線品牌撐了一下場子。對于這樣的排名結果，你有什麼看法呢？