電動車是當今普通民衆非常青睐的代步工具，它因為價格比較便宜，車輛的操作比較簡單，而且購買和用車成本又很低，适合的人群比較廣，是繼自行車之後，我國的又一個“國民級”的代步工具。

作為一款大衆化的交通工具，它的門檻不能太高，但也不能完全沒有門檻，但電動車從2003年之後開始普及，到2017年已經形成擁有2億的保有量，在這個過程中，電動車幾乎是無門檻上路的狀态。

無門檻上路雖然能夠給車主帶來更方便的用車，但也會被個别不注重安全的車主“鑽空子”，沒有門檻的要求，導緻電動車沒有太大的約束力，一些不注重交通法規的車主，就頻繁出現闖紅燈、逆行、見縫插針等騎行亂象，俗話說“常在河邊走哪有不濕鞋”，騎行亂象必然會造成一定概率的交通事故。

既然低門檻地使用電動車會帶來交通事故，那麼，就非常有必要為電動車立下上路的行駛門檻，而在2018年相關部門就制定了《電動自行車安全技術規範》，該标準是1999年實施的《電動自行車通用技術條件》修訂版，該标準于2019年4月15日正式實施，讓電動車的上路迎來了門檻。

而目前主流的上路電動車，主要是包括兩輪、三輪電動車，其中兩輪電動車又分為非機動車和機動車兩種車型，對于這些電動車的上路，駕駛人應該需要随身攜帶哪些證件？有很多車主都一知半解，小行家就詳細地為您介紹，想要上路不被罰，電動車出門需要帶哪些東西，一看便知。

需要攜帶的證件：電動自行車是所有“電動”車中，唯一屬于非機動車的車型，它享受着比較寬松的管理待遇，它的上路行駛，隻需要車主随身攜帶行駛證即可上路，而且，行駛證目前已經支持電子化，手機申請即可，不需要随身攜帶紙質版。

上路需要攜帶的其他物品：雖然有着比較寬松的管理，但電動自行車同樣需要登記領取号牌，并且車輛需要挂牌行駛，電動自行車為綠色号牌，而如果車主需要載人，那麼，後座乘載6周歲以下年齡的，必須要随車攜帶“兒童座椅”，除此之外，大部分地方還要求車輛上路需要佩戴頭盔。

未随身攜帶的處罰：隻要有要求就會有處罰，雖然電動自行車的管理比較寬容，但如果車輛無牌上路行駛，會面臨批評教育或罰款，少數比較嚴格的地方，會暫扣電動車，而不能提供行駛證，會面臨罰款處罰，當然，一般情況是不會檢查電動自行車的行駛證，以防萬一，車主還是盡量在手機下載好電子版的行駛證，而對于未佩戴頭盔，大部分地方隻是批評教育，少部分地方會罰款。

需要攜帶的證件：電摩主要有電動輕便摩托車和電動摩托車兩類，可以按照時速來界定兩者，時速小于50公裡/小時，屬于電動輕便摩托車，大于50公裡/小時，屬于電動摩托車，它們的上路行駛，駕駛人都是需要攜帶駕駛證、行駛證，隻不過，在駕駛證的要求上有所不同，電動輕便摩托車需要“F證”，電動摩托車需要“E證”。

上路需要攜帶的其他物品：作為機動車，車輛挂牌是在所難免，而對于牌照的顔色，電動輕便摩托車一般是藍色号牌，而電動摩托車是黃色号牌，除了牌照之外，佩戴頭盔也是必選項，而且是明确納入交通法規的。

未随身攜帶的處罰：如果機動車上路未佩戴頭盔，根據道交法規定，會記分，罰款，而未攜身帶行駛證會處以罰款，并且會扣留機動車，而如果駕駛人是無牌無證駕駛“電摩”上路，面臨的是罰款，扣機動車駕照分。

需要攜帶的證件：電動三輪車的身份早已得到明确，它屬于摩托車範疇，因此屬于機動車，而作為機動車，它的上路同樣需要随身攜帶行駛證、保險标志、駕駛證，而在駕駛證方面，電動三輪車屬于三輪車摩托車範疇，需要考取摩托車等級最高的“D證”才能上路行駛。

上路需要攜帶的其他物品：電動三輪車的上路行駛，挂牌是必選項，會挂黃色号牌，而在佩戴頭盔方面，如果車輛無安全帶，需要佩戴頭盔，如果有安全帶的電動三輪車，可不佩戴頭盔，行駛的時候系好安全帶。

未随身攜帶的處罰：電動三輪車屬于一個比較特殊的車型，雖然它屬于機動車，但由于駕駛人多為中老年人，一直在查處力度上都不算嚴格，但如今，多地都開啟了對于電動三輪車違規上路的查處，如果未攜帶相關證件，會被罰款、扣車以及扣分的處罰，如果無牌無證上路，會有更為嚴格的處罰，所以，千萬别再誤以為，電動三輪車可以無門檻的随意上路了。

結語：以上是關于電動自行車、電摩類電動車以及電動三輪車的上路需要攜帶的有關證件、物品，以及未攜帶物品會存在的一些處罰措施，一直以來，“電動”車型都屬于管理相對寬容的狀态，這導緻了很多車主都誤以為，兩輪、三輪的“電”助力車，不需要接受過多的約束，其實這是對于車輛定義的不了解。

屬于非機動車或機動車，并不是按照是以“電”驅動還是以“燃油”驅動來劃分，隻要是助力型交通工具，除了低速的電動自行車以外，其他的都是機動車，而作為機動車，就要遵守在道路本該遵守的規定，比如随身攜帶證件、駕駛人考取駕駛證、車主不能酒駕等等，而很多車主對這些規定都處在一知半解的情況，但随着各地治理電動車越來越嚴格，也希望廣大車主能夠重視起來，對電動車有着清晰、準确的認知，這樣上路才不會被處罰。

對此，您怎麼看？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。