中國航空新聞網訊：據飛行國際7月15日報道，貝爾直升機公司表示，因為美國陸軍的新型偵察直升機項目的原型機已完成90%以上，所以該公司正在組裝新的原型機。該項目的官方名稱為“未來攻擊偵察機”（FARA），是陸軍為實現直升機機隊現代化而開展的更廣泛的“未來垂直升力”（FVL）計劃的一部分。
目前，貝爾的德事隆公司與西科斯基公司一起進入了該項目的決賽。
貝爾為FARA項目提出了“不屈360”設計。貝爾的“不屈360”使用傳統的單主尾旋翼系統，該公司認為這将是FARA競争中更便宜、更簡單、更可靠的選擇。貝爾FARA團隊的副總裁兼項目總監克裡斯·蓋勒表示，首批原型機已完成90%以上，但仍然缺少為“Invictus”提供動力的發動機——GE Aviation T901-GE-900改進型渦輪發動機(ITE)。
談到FARA項目本身，蓋勒堅信“Invictus”是取代現已退役的OH-58D基奧瓦戰士直升機的合适機型。從越南戰争到伊拉克和阿富汗，基奧瓦在軍隊中執行了四十多年的戰鬥任務。直升機的飛行員快速而低地飛行，執行偵察并為地面部隊确定目标。
“Invictus”的單個主旋翼和尾旋翼的設計相當傳統，蓋勒說：“貝爾想要一種既簡單又能在複雜環境中維護的飛行設計。”簡單性最終将使“Invictus”成為更可靠、易于維護且更便宜的選擇。
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