知音西苑社區書記蘇繁接受長江日報主播采訪。 記者李愛華 攝

長江日報大武漢客戶端9月14日訊（記者李愛華）老舊小區道路狹窄，出行難、停車難問題突出，如何破解？在漢陽區江漢二橋街道知音西苑社區，社區通過小區内部道路命名、居民自治管理停車等辦法，打通了小區内交通微循環，解決了近200台車輛停放的難題，受到居民的普遍歡迎。9月14日，長江日報大武漢客戶端、武漢城市留言闆“區區小事 滿滿幸福”系列活動第71場走進漢陽區江漢二橋街道知音西苑社區，社區書記做客長江日報直播間（點擊藍字看回放），并與網友在線互動，分享老舊小區治理的經驗和心得。

小區内部道路有了路名

車輛出行暢通了

知音西苑社區内部道路有了路名。 記者李愛華 攝

知音西苑社區建于20世紀80年代，地處江漢二橋街中心地段，東起二橋路、西至金龍路，北臨知音路、南接玫瑰西路，是典型的老舊社區，社區有居民樓53棟，居民3027戶、6601人。社區内有兩所學校、一個派出所、一個菜市場、兩所養老院和酒店等。社區内部路網豐富，進出口衆多，是一個開放式的小區。

9月14日，長江日報記者走進知音西苑社區知音西村，隻見小區内道路四通八達，不少路口設置有禁止轉彎等交通标識。盡管小區内車多人多，但小區道路交通順暢，車輛停放規範有序。

知音西苑社區書記蘇繁介紹，由于小區内有玫瑰街小學、二橋中學和養老院等，小區外來車輛較多，一些車主随意将車輛停在小區内道路上，導緻小區内經常發生堵車、停車糾紛等，引發小區居民不滿。但由于是小區内部道路，沒有路名和路牌，交管部門無法介入執法，小區出行難一直無法有效解決。

去年3月份，在街道協調下，社區、居民代表、交管部門一起召開了聽證會，協商解決辦法，并籌備給小區内部道路命名，打通小區内交通微循環。

此舉最後得到了漢陽區民政局的支持。民政部門一般是不能對小區内部道路進行命名的，但知音西苑社區有其特殊性，因玫瑰街小學和二橋中學處于小區内部，導緻小區内部道路成了一條公共使用的道路。對小區内道路進行命名後，交管部門即可依法進行違停處罰，從而有效規範小區内部道路停車秩序。

記者在小區看到，學校周邊3條道路被命名為銘學路、思賢一巷、思賢二巷，路口不僅豎立有路牌，還設置有行車指示箭頭及禁止轉彎等交通标識，過往車輛秩序井然。

知音西苑社區書記蘇繁表示，小區内部道路有了路名後，行車規範了，堵車現象變少了，居民出行方便多了。

居民自治管理停車

解決了近200台車輛停放難題

“小紅帽”車友幫幫團志願隊介紹小區居民自治管理停車。 記者李愛華 攝

作為老舊小區，知音西苑社區一直面臨着停車難題，小區51—54号樓因臨近玫瑰街夜市，經常有外來車輛停進小區，占據小區車位，使小區停車位更是一位難求。

知音西苑社區書記蘇繁介紹，因小區房屋建成早，起初并未規劃車位，居民隻能見縫插針地停車，搶車位、亂停車現象時有發生；部分車主還在自己停車處安裝地鎖，把小區公共空間據為己有。

為了解決這個問題，社區多次召集熱心業主一起開聽證會，大家群策群力、集思廣益，最後商量決定，先在知音西村51—54号樓試點内部車輛居民自治管理。

在“小紅帽”車友幫幫團志願隊的組織下，51—54号樓居民自籌資金5080元，在小區進出口設置了一個攔車器，同時給每位車主發了一個遙控器，小區車主可以自己控制進出，外來車輛則無法進入；小區施劃停車線，規範有序地停車，并制定了知音西苑社區車輛自治管理公約。如今51-54号樓區域，從原來胡亂安裝地鎖隻能亂停10多輛車，到現在有序停放40多輛車，還實現了與附近單位職工錯峰停車，這個做法得到了小區居民的一緻點贊。

知音西苑社區書記蘇繁稱，試點的成功，讓社區找到了解決停車難的途徑。這一經驗很快在小區内得以複制，目前社區已有7個樓棟實現了居民自治管理停車，解決了近200台車輛停放難問題。

發動群衆決策共謀

共同締造美好家園

居民自治管理停車後，小區停車秩序良好。 記者李愛華 攝

知音西苑社區書記蘇繁介紹，近年來，社區廣泛開展美好環境與幸福生活共同締造活動，發動群衆決策共謀、發展共建、建設共管、效果共評、成果共享。

蘇繁稱，社區堅持開展“共建周五見”活動。在每周五的晚上7時，由支部書記組織，由社區兩委、網格長、支部委員，樓棟黨小組長在紅色驿站參加活動，活動的主題是說事議事和評事，針對群衆關心的問題進行商讨和布置。前不久，小區居民想在樓下安裝曬衣架，經過議事商讨後，物業很快幫忙安裝好了。為了讓戶外工作者有歇腳的地方，社區專門設置了“陽小驿”休息室。今年，社區還将引進社會資本建設立體停車庫，項目建成後将為社區居民新增169個停車位，進一步緩解社區停車難問題。

蘇繁表示，社區治理不是“獨角戲”，而是“協奏曲”，下一步，社區将繼續堅持以居民需求為出發點，組織居民共同參與小區治理，共同締造幸福美好的家園。

【編輯：丁翾】

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