自動檔車型有哪幾種挂擋方式?直排式這種擋位設計非常普遍，目前有很多品牌的自動擋車型都采用這種擋位，這種直排式的擋位設計優點是換擋相對比較直接、順暢，但缺點是在盲操作時容易出現挂錯擋情況，我來為大家科普一下關于自動檔車型有哪幾種挂擋方式?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
自動檔車型有哪幾種挂擋方式
直排式。這種擋位設計非常普遍，目前有很多品牌的自動擋車型都采用這種擋位，這種直排式的擋位設計優點是換擋相對比較直接、順暢，但缺點是在盲操作時容易出現挂錯擋情況。
階梯式。這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計，尤其是在日系車上見的較多。它的優缺點剛好與直排式相反，優點是挂擋時不容易挂錯擋，缺點是操作上不如直排式那樣順暢、直接。
電子式。電子式擋杆與變速箱的連接并非傳統的機械方式，而是采用了更加安全、快捷的電子控制模式。它的優勢就在于駕駛者的換檔錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好的保護變速器和糾正駕駛者的不良換檔習慣。電子式擋杆大多被用于比較高端、豪華的品牌車型上。
懷擋式。懷擋曾經在歐美國家頗為流行，懷擋的位置在方向盤右側，其優點是節省出中控台的空間，缺點是操作起來比較不順手，容易挂錯檔，但習慣後也不是什麼難題。
旋鈕式。其實旋鈕式擋杆也屬于電子擋杆，隻是外形和換擋方式不同，但它們的原理是一樣的。熄火後這個旋鈕會降下去，與中控台形成一個平面，看起來很精緻，啟動發動機後旋鈕升起。這種設計對于人性化倒是沒有什麼貢獻，但看起來科技感很強、很炫。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
