發動機是汽車的心髒，要保持汽車的強勁活力就得對發動機采取合适的保養方法，做好以下6點可以讓發動機保持年輕，壽命延長好幾年。

1.使用合适的潤滑油

發動機的工作環境是很惡劣的，在運動過程需要機油對其進行潤滑，才有發動機和汽油發動機選取的類型也不一樣。對于汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置選用SD—SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，所選用的機油等級不能低于廠家規定的要求。

2.定期更換機油及濾芯

機油不僅充當了潤滑的角色，同時也帶走了很多髒東西，所以在使用一段時間或一定裡程後油質都會發生變化，從而潤滑效果大大降低，容易給發動機運作帶來問題。所以應形成定期給發動機更換機油的習慣而不能等真出了問題再去修。同時機油從濾清器的細孔通過時會把攜帶的固體顆粒和粘稠物粘在濾清器中造成濾清器堵塞，當機油不能通過濾芯時，就會會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，沒有經過濾芯贓物會再回到之前的部位，促使發動機磨損，内部被污染。　

3.保持曲軸箱通風良好

現在很多汽油發動機都裝有PVC閥，中文名是主動通風控制系統，主要是防止竄氣進入大氣，同時防止機油便知。竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。堵塞了那麼污染氣體會逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，從而導緻混合氣體變髒，導緻油耗增多，同時發動機磨損加大，甚至損壞發動機。所以PVC閥在平時保養中也是不可忽略的一項内容。

4.定期清洗曲軸箱

發動機在運動過程，内部未燃燒的氣體和硫氮的氧化物經過間隙會流入到曲軸箱中，與零件磨損脫落的雜質混合在一起，形成油泥。少量不會産生很大影響，但是量大時會從油中析出，将濾清器和油孔堵塞，同樣會造成發動機潤滑困難，從而造成磨損。另外，機油在高溫時會氧化形成膜和積碳，粘在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。

5.定期清洗燃油系統

因為汽油本身也是有雜質的，加上内部環境的因素，燃油系統在使用過程中不可避免的會形成雜質和積碳，久了之後會破壞正常空燃比，影響發動機燃燒效率，所以汽車使用幾年後容易造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。

6.定期保養水箱

水箱的保養在實際中可能沒有被重視，其實這也是一個容易影響發動機壽命的地方。跟大部分儲水部件一樣，生鏽、結垢是最常見的問題。鏽迹和水垢會影響冷卻液在冷卻系統中的流動，散熱作用減弱，導緻發動機過熱，甚至造成發動機損壞。可以使用相應的産品對水箱進行處理，出去當中的鏽迹和水垢。

(懂車師哥 黃麗編輯報道）

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