奧迪7萬公裡大保養内容-tft每日頭條

前天，一輛老奧迪A6L來廠裡保養發動機。這輛奧迪到現在有7年了，它的行駛裡程已經超過了42萬公裡，行駛裡程比較多！在行駛裡程為30萬公裡時，由于發動機燒機油嚴重，大修過一次，大修後到現在又行駛了10萬公裡左右，發動機不燒機油了！

下圖箭頭所示，這個位置是機油尺的位置，汽修師傅用工具來抽取機油！大部分發動機放機油的方式是拆下油底殼的放油螺絲來放油，但是拆螺絲的方法不适合這輛奧迪，師傅說用抽機油的方式同樣能把發動機裡面的機油抽幹淨！

奧迪7萬公裡大保養内容（7年行駛42萬公裡的老奧迪來廠保養）1

師傅在抽取機油的同時，找來工具拆卸機油濾芯。下圖箭頭所示，這款奧迪發動機的機油濾芯在發動機上部設計，拆卸和安裝都比較容易！

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下圖箭頭所示，師傅已經把新的機油濾芯裝到濾芯外殼上了。這樣的機油濾芯有兩個密封圈，一個是在下圖箭頭所示的内部安裝，另一個是在濾芯外殼上面安裝。在擰緊機油濾芯時不要用力過度，都是塑料材質的外殼！

奧迪7萬公裡大保養内容（7年行駛42萬公裡的老奧迪來廠保養）3

下圖所示，這是這輛奧迪的圓形空氣濾芯，看着不是太髒。但是，仔細觀察就能看到很多灰塵，隻要敲一下就會出現特别多的灰塵，車主決定換一個新的空氣濾芯！

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下圖所示，這是位于集雨闆下部的外空調濾芯。它的主要作用是對通過鼓風機進入車内的風進行初次過濾，綠色箭頭所示，濾芯上面特别髒，這也是必須要更換！位于車内副駕駛位置的兩個内空調濾芯也被師傅換了！

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最後，師傅添加機油，啟動發動機。下圖所示，這輛奧迪的行駛裡程已經超過了42萬公裡。師傅連接電腦，對保養公裡數進行複位。但是，師傅發現了橙色箭頭所示的發動機故障燈，這需要檢查一下！

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下圖所示，師傅用電腦檢測出來的故障碼。電腦提示二次空氣噴射有問題，師傅說二次空氣噴射的主要作用是在發動機剛啟動時，往排氣歧管位置噴入新鮮空氣，催化氧化尾氣中的有害氣體。它出現問題後，會導緻混合氣出現問題，故障燈就會亮起，對發動機影響不大。

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這就是汽修師傅保養奧迪發動機的過程，比較簡單。最後，在師傅的建議下，車主暫時不考慮故障燈的問題，因為要解決這個故障是很麻煩的，對發動機的正常運行影響不大。我們車友可以簡單了解一下師傅的維修保養過程！