科技是第一生産力，是行業變革的重要推動力。如今的汽車産業，不再隻是制造行業的單線條延展，而是涵蓋制造、互聯網、化工、通訊、材料等領域的多維度進化。科技，正是貫穿其中的重要生産力。縱看國内汽車市場，日系品牌的勢頭非常強勁，依靠“日産智行”以及TNGA架構為産品賦能的日産與豐田，正在通過新一輪的技術革新展開市場争奪之戰。

而作為國内韓系品牌車企的代表之一——東風悅達起亞，也沒有停下技術革新的腳步，始終将技術放在發展戰略的關鍵位置，不斷導入起亞汽車尖端技術，為旗下的産品賦能。

一鳴驚人，“黑科技”CVVD發動機技術

動力系統是汽車性能的首要體現，也是每個汽車品牌在市場中緻勝的第一利器。7月初，在現代-起亞集團召開的新技術媒體發布會上，現代-起亞集團發布了CVVD技術及首款應用CVVD技術的發動機，“秀”出了企業在動力技術領域的領先地位。

CVVD（Continuously Variable Valve Duration）即連續可變氣門正時技術，可根據發動機不同的工況實時調整氣門開閉的持續時間。這項技術被公認為是可變氣門技術領域中最具創新性的技術，突破了迄今為止發動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制。有别于發動機常見的固定設置氣門開閉時間，CVVD技術可根據定速行駛、加速行駛等不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續時間，平衡兼顧油耗與性能。而且CVVD技術可将發動機的有效壓縮比在4:1至10.5:1範圍内進行靈活調整，實現可變壓縮效果。搭載這項技術的發動機，不僅可實現發動機性能提升4%以上、燃油率提高5%以上，尾氣排放量還可減少12%以上，兼顧着卓越的動力性與優秀的燃油經濟性。

此外，東風悅達起亞在今年引入了起亞汽車基于全新技術理念所打造的SmartStream動力系統。這套系統集聚起亞最新尖端技術于一體，以“極緻挖掘燃油發動機的效率”為準則。在SmartStream動力架構高性能的發動機與變速箱配合下，車輛的油耗與性能将實現絕佳的平衡。目前，這款動力系統已經應用在了5月份新上市的全新一代K3車型上，并經受住了市場的考驗。

技術驅動，穩健布局新能源市場

新能源是當前汽車市場的大趨勢，環保政策日益嚴格，促使汽車産業向着新能源方向邁進。而當前的新能源市場格局亟待定型，誰的技術夠強大，誰就能把握市場話語權。而在新能源技術方面，東風悅達起亞同樣有着強大的技術積累作為實力後盾。

不得不承認，近兩年純電汽車的發展幾乎是井噴式的，但是不夠完善的用車環境也是我們不得不去面對的。在目前這個階段，相對于處處受制肘的純電車型，混動車型或許才是更符合中國國情的實際選擇。而2019年，東風悅達起亞在新能源領域的布局，就從全新一代K3插電混動車型開始。全新一代K3插電混動車型将于成都車展上市，搭載的是起亞先進的TMED混動技術，可根據不同路況自動在電機與發動機之間切換驅動的動力源。其1080km的綜合續航裡程、80km的超長純電續航以及1.0L的最低百公裡綜合油耗等優秀表現，無疑為全新一代K3插電混動賦予了強大的市場競争力。

對于純電車型的探索，東風悅達起亞自然也不會落于人後。據悉，東風悅達起亞汽車将與合作夥伴聯合開發電動全球模塊化專屬平台Electric-Global Modular Platform（E-GMP）。基于E-GMP平台，東風悅達起亞将于2021年推出一款全新純電轎跑SUV，這款電動車型預計搭載前後雙高效電機，在5秒之内就能完成百公裡加速，并具備600km以上的續航裡程，拓展出包括自動駕駛、AI互聯系統、指紋識别等智能化功能，成為東風悅達起亞在新能源領域尖端技術的最先進載體。

除電能之外，氫燃料也是新能源的重要發展方向。作為汽車界的“技術控”，起亞汽車在氫燃料技術研究上早已走在了行業前列。現代汽車于2018年推出的氫燃料電池車(FCEV)“Nexo”車型獲得了世界最高水平的安全認證，而基于這項成就，起亞也将進一步開展氫電池技術的研發，計劃在2021年推出一款革新性的氫燃料電池車。據悉，這款車型續航裡程将超過800公裡。

智能配置，多點安全與便捷

或許很多人對于現在許多“花裡胡哨”的汽車智能科技不感冒，其實對于用戶來說，能夠切實提升出行安全與便捷才是“真智能”。而為了打造更具安全性與便捷性的駕乘體驗，東風悅達起亞不僅将起亞汽車獨家自動駕駛技術品牌DRIVE WiSE導入到了中國市場，更從國情出發，與國内互聯網巨頭百度合作共同研發出了智能互聯2.0，利用國際頂尖技術與國内搜索大數據的優勢，真正做到以智能科技為國人帶來更高品質的出行體驗。

智享未來（DRIVE WiSE）是起亞汽車的自動駕駛技術品牌，專為消除駕駛者對事故危險的擔憂而研發，能在多種行車情境下為駕駛者提供FCW前方防撞預警、FCA前方防撞輔助、SVM全景影像、LKA車道保持輔助等輔助駕駛服務，最大限度降低出行事故風險。

而智能互聯系統2.0則以百度大數據為基礎，精準定位國人使用需求，AI智能語音控制、UVO遠程控制、手機實時互聯、GPS導航等多項實用性功能，為駕乘提供了便利和惬意。無需手動繁瑣操作，動動嘴便能實現導航、音樂、開窗等多種操控；此外，通過UVO 手機App和百度智能音箱還可實時遠程監測并控制車輛。

前瞻科技，未來駕乘全新突破

前瞻性的技術體驗，是推進技術革新的前提。在今年的CES國際消費類電子産品展覽會上，起亞汽車發布了全新實時情感自适應駕駛系統（R.E.A.D，即Real-time Emotion Adaptive Driving）座艙。這套系統由起亞與麻省理工學院（MIT）媒體實驗室合作研發，旨在為駕駛者創造“更愉悅的移動體驗”。

系統融合了先進的車輛控制技術與基于AI的情感智能，可通過基于人工智能的生物信号識别技術，實時分析駕駛者的情緒狀态，根據評估結果對車艙内部進行優化及個性化定制，比如改變座艙内燈光、氣溫、音樂類型等，使駕駛者保持較好的心理狀态。這樣的座艙，正是未來駕乘的雛形，起亞在技術研發上不斷取得的前瞻性突破，也正是其引領市場發展的關鍵所在。

得益于起亞汽車的尖端技術優勢與資源，不管是基礎動力技術，還是向新能源趨勢邁進，或是未來前瞻研發，東風悅達起亞都站在了國内汽車行業發展的前端，前沿技術為其賦予了強大的市場競争力。在利用這些優勢資源的同時，東風悅達起亞更是與國内行業巨頭強強聯手，為國人打造更優質、更可靠的汽車産品。而這些強大的産品與高精尖技術，不僅為東風悅達起亞在國内汽車市場的“開疆拓土”帶來了強有力的助攻，也讓更多的消費者體驗到技術革新所帶來的新出行生活。

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