開車出門，導航可能是必不可少的。

作為“基建狂魔”，我們國家這幾年的基礎建設速度有目共睹。建設太快帶來“幸福的煩惱”就是，就算同一個城市，可能出現不認識路的情況，這時候就需要借助導航。

導航好嗎？好！導航好用嗎？未必！

相信用過導航的人都曾經碰到這麼一個問題，跟着導航走，可能走着走着忘了轉彎或者開錯了路口，隻能去前面繞一圈回來。這裡面可能有駕駛者注意力不集中的問題，但也有導航的問題。

此前，市面上的大多數地圖導航，界面其實都不夠直觀，明明是三車道、四車道的路，在導航界面，卻隻顯示了一根直線。

需要變換車道或者上下匝道時，在導航界面上隻會以一個彎折的箭頭表示，配合語音播報達到提示的效果。

手機的屏幕本來就小，加上如果車内環境并不是很安靜，就很可能在出現開錯道的情況。要想獲得更加精準的導航，除了高精地圖的支持外，還需要手機本身在硬件層面上支持更精準的定位。早在2020年，高德地圖就與華為基于HUAWEI Mate 40系列手機共同發布了高德車道級導航。

車道級導航能夠高精度還原真實道路場景，在需要變換車道，比如臨近轉向路口或者高速匝道時，可提供更精細的車道級動作指引，降低用戶對導航的理解難度，提升駕駛安全。

不過車道級導航是手機硬件、高精定位、地圖導航等領域衆多創新技術的結合，并非隻是軟件的問題，所以這也是為什麼當時隻有華為和榮耀最新的機型才支持這個功能的緣故。

最近，高德地圖推出了車道級導航高清版，覆蓋範圍擴展至全國的高速和城市快速路，支持設備也從原來的少數機型擴大到iPhone 8以上和安卓大多數主流手機。

那麼，這個車道級導航高清版用起來怎麼樣？是不是真的有那麼好？我們上路體驗了一下。

根據高德官方的說明，隻要軟件版本更新至V11.10及以上，iPhone 8及以上機型或者當前主流安卓機型就都可以體驗車道級導航。我的手機是iPhone 11 Pro，高德地圖版本為V11.11.1.2639，符合車道級導航的要求。

如果你不确定自己的手機是不是能用，把高德地圖升級到最新版，然後進入軟件，依次點擊我的-設置-導航設置，如果能看到車道級導航的開關，就證明可以使用。一般來說，如果可以使用的話，這個功能默認就是開啟的。

确認功能可用并且開啟後，就可以體驗了。剛開始你會發現高德地圖好像和之前的并沒什麼差别，這是因為你的車可能還在地面道路，目前高德的車道級導航隻支持高速、高架和城市快速路。

當你的車開上高速、高架和城市快速路時，車道級導航會自動開啟，整個導航的界面會變得更加清爽，路上有幾條車道也會顯示的很清楚。不過車還在匝道上的時候是不會顯示的，要進了高速、高架的主路才會開始。

如果是高架之間過渡的匝道，還是會顯示的。

進入到主路後，整個界面的UI和之前的高德好像不是一個APP，道路的圖标都經過了重繪，不僅可以清楚的看到前進方向有幾條道路，對向車道也看得到。同時邊上的彙入口和出口也會标識出來。

到了有大的進出匝道口、或者上下橋等需要注意的路況時，導航部分的信息還會被放大，整個界面顯示得更加清楚。

如果駛入匝道口進行并線，導航上會用色塊進行明确的引導，提醒你從主車道并入右側車道。這種色塊化的提示方法，不論從視覺效果還是醒目程度，對駕駛員來說都更加友好。

這一段路體驗下來，不論是清晰程度還是合理性，甚至是UI的舒适性，都和以前的導航不在一個級别上，這樣的導航才是導航該有的樣子。

從高德官方的宣傳來看，車道級導航應用的是北鬥衛星導航系統，可以實現車道級的定位和指引。從導航的界面來看，似乎也是這樣的。

作為用戶，我們所理解的車道級定位，應該是系統可以精準的定位車輛所在的具體車道，然後給出相應的導航信息。但是在實際使用中我發現，雖然高德車道級導航從功能性和實用性上都有很大進步，但是它并不能精準的給出車道級定位。

從下面的這張圖就可以看出，導航上顯示車輛在三車道的中間車道，但是實際情況是車輛在最左邊的車道。

當車輛換到最右邊的車道時，導航上顯示的信息依然是中間車道。

全程下來發現，三車道的高架路，如果不是進出匝道，導航信息顯示車輛永遠在中間車道，并不會實時顯示車輛所在的車道。這和高德聲稱的“車道級定位”有所不符。

為什麼會出現這樣的情況，其實也很好理解。就像高德自己說的那樣，車道級導航的實現依靠的是北鬥衛星導航系統，而北鬥衛星導航系統并不僅僅是軟件層面，更重要的是設備硬件層面的支持。

以我們測試的iPhone 11 Pro為例，雖然它符合高德車道級導航的設備需求，但是從蘋果官網可以查詢到，這款機型隻支持GPS和GNSS兩種定位，并不支持北鬥，蘋果是從iPhone 12才開始支持北鬥。

如果說我的手機都不支持北鬥，那你的導航軟件支持北鬥，對我來說就是沒有用的。這也就解釋了為什麼車輛在左右車道變化，但是導航裡永遠在中間的位置。iPhone 11 Pro如此，此前的iPhone X、iPhone XS、iPhone 8和8P就更不支持北鬥了。除了iPhone，安卓手機就算是目前主流的旗艦機型，也并不是全部支持北鬥，前幾年的老機型就更不用說了。

所以，根據我們的測試來看，高德的車道級導航是一個全新的系統，它裡面的UI、動畫、包括圖标顯示等都更加的清晰，實用性也更高。但是從功能性來說，它雖然叫做車道級導航，但并不能實現車道級定位。至少在我們測試的iPhone 11 Pro上是不能的。

可能在真正支持北鬥的機型上，它真的可以實現車道級的定位，不過高德的宣傳是說蘋果的iPhone 8以上和安卓大多數主流手機都可以，這樣的宣傳明顯不符合實際情況。我們希望并且相信，真正的車道級導航一定會來到，但是在它真的來到之前，真的沒必要太着急。