2018-02-27 08:58 | 浙江新聞客戶端 | 記者 孫燕 通訊員 範楊
是不是還沒從春節的氛圍中回過神來？狗年首次浙A車牌競價已經悄悄地來了。更令人猝不及防的是，3字頭的個人最低價重回江湖，不過，具有參考意義的個人均價還算平穩，為41908元，而今年1月平均成交價為45164元，跌了不少哦。
黃先生一直想“搖”一塊車牌，卻每每失望，他也動過先上塊外地牌照的念頭，但後來了解到外地牌照上下班高峰不能開，隻能作罷。參加搖号兩三年了，以前覺得競價1萬元都貴，可看看現在動辄四五萬的競價價格，他覺得之前錯過了好幾次機會。昨天，戊戌狗年的第一次競價雖然價格有所松動，但黃先生說，“一次競價下降代表不了什麼，關鍵還是要有政策上的松動。”
回顧之前的競價價格，2017年10月曾出現過38100元的個人最低成交價，去年4月開始，浙A車牌個人競價價格就一路上揚，到2017年8月，個人均價達到了52751元的曆史新高。也是在此之後，杭州市交通運輸局調控處表示，政策或要進行調整。
錢報記者也聯系了市交通運輸局。對方表示，昨天競價價格還算平穩，新政不會立刻與大家見面——不過也就在接下來的一兩個月。
對于這次的政策調整方向，之前傳出主要涉及兩方面，一方面是競價價格動态調節機制，另一方面是政策差異化實施機制。
調控處工作人員介紹，新政調整已經完成外地調研、第三方評估以及内部論證等相關工作，初步方案已經基本形成，接下來将按照流程進行操作，在下一個政策周期開始之前也就是五一之前陸續與大家見面。新政涉及多個部門和層面，是對過去三年多來的一個全面評估和考量，因此，花費了較長的時間進行論證：“政策不明，因此對這次競價産生了一定的影響，想要車牌的市民有觀望的情緒，也影響到了當天的價格。”
本月，參與小客車增量指标配置總有效編碼數682651個，其中個人有效編碼數670659個，單位有效編碼數11992個。搖号概率依舊不高，在0.7%左右，相當于142人搶一塊車牌。
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