魏派系列哪款車最好-tft每日頭條

每一個品牌在市場上都有自己的标簽，說到“豪華”大家想到的就是奔馳，“操控”那就當屬寶馬，說到“科技”那就是奧迪了，但是要說到豪華性價比那就是魏派了。每個品牌都在打造自己性格标簽，全力推進自己在市場的份額。那說到坦克300會想到哪些标簽呢？

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這款車表現不錯坦克300作為魏派品牌旗下的新标杆車型，指導價17.58-21.38萬元，并打出了“荷爾蒙”SUV的旗号，這款車到底開起來怎麼樣呢？比起以往緊湊SUV,它的優勢如何？這次試駕選擇了一日通勤的方式來全面感受，從各項功能來好好分析一下它。通勤無疑是目前最常見也是使用頻率最高的場景，畢竟大家買車也不能天天旅遊，更多的時間還是花費在上下班路上。這次的試駕選擇了從北五環出發，往返共110公裡路程，讓我們看看坦克300的表現吧！車内乘坐感受佳進入到車内，坦克300采取沉浸式環抱座艙設計，配合大面積皮質包覆、縫線勾勒、鍍鉻飾條，運動氣息十足。實際乘坐體驗上，一體式座椅兼顧了日常駕駛舒适性與激烈駕駛的包裹性，我最喜歡的還是它的座椅加熱功能，冬天不再凍屁股了！這款車在造型、功能以及舒适性上的表現都非常不錯。

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語音系統非常智能在坦克300上還搭載了長城經典的語音控制系統，這套語音控制是這款車的一大亮點，坦克300的喚醒導航真的非常好用，你可以通過關鍵詞喚醒，之後對天窗、空調、導航等基本功能進行初級的操控當你說，比如你說“我想去xx”，這款車就能自動設置出行目的地，導航系統随即給出路線推薦，讓你規避擁堵，以有效的方法讓你準确地抵達目的地，特别方便。

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動力系統和操控都非常不錯坦克300車型上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率也有167kw，最大扭矩達到387Nm，匹配的是8檔手自一體變速箱。即便是在普通模式下，坦克300的動力也非常柔和，但是我覺得相比動力性能，坦克300在NVH和操控表現上讓人印象更深。當然，操控表現不僅僅是加速和制動，為了提升車輛的操控水準，該車還有EPS-PRO電動可調模式助力轉向系統和XDS彎道動态控制系統。尤其是XDS彎道動态控制系統，通過電子差速鎖分配内外車輪動力，即便在車輛轉彎的時候，也非常順。

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坦克300真的可以說是内外兼修，它無論是外形還是内飾，都包含了年輕人喜歡的新潮元素，再加上智聯系統的加持，讓它在科技感上也走到了前沿位置。總的來說這款車可以說接近完美了!