我們知道，IATF16949有五大工具，分别是APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP。他們的含義：
1、APQP産品前期質量策劃
意思是在搞清楚客戶要求和法律法規要求，以及行業競争對手動向後，結合公司競争戰略，制定公司的産品方向。然後根據客戶實際需求，進行産品研發和設計立項。立項通過後，就需要進行産品設計，樣闆制作，工藝設計，小批量生産，以及批量生産等等。這些都需要進行程序化管理，在很多行業叫項目管理，但是汽車行業就叫APQP。
2、在按照項目管理程序APQP運營實施的過程中，需要進行DFMEA以及PFMEA。為什麼？因為在設計産品和工藝過程中，以前同類産品或者相似産品會積累大量經驗，這些經驗需要在設計産品和工藝過程中，用來提前預估哪些地方會發生問題，這就叫失效模式。這些失效模式，需要提前做好對應的控制措施和方法。
3、MSA和SPC：在FMEA分析的過程中，遇到對應的問題，對應控制措施和方法。特别是特殊特性和關鍵特性，包含安全特性等，需要用到SPC控制措施，在做SPC之前，需要對收集數據的測量系統進行MSA分析。
4、PPAP：隻有當我們設計産品和工藝完成後并進行了試産，在量産前，所有客戶需要的數據，包含CPK、測試報告、産能、成本、功能性能等等都得到具體的測試數據後，需要按照客戶要求進行PPAP提交。PPAP的意思就是生産零部件提交的程序要求。
那麼為什麼需要知道這些邏輯呢？
知道這些邏輯才能真正搞清楚這五大工具是分别在什麼階段實施，什麼階段應該出什麼工作結果，一旦某個過程需要變更，則需要回到該階段重新運行以後階段的有關五大工具的要求。
五大工具内外邏輯，是生産汽車零部件的必須的基礎。不然無法和客戶溝通，無法得到客戶認可，無法生産汽車零部件。
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