在歐洲和亞洲部分地區，電動貨運自行車在城市出行方面正迅速取代汽車。貨運自行車本身在設計方面已經有着很多新穎的想法，制造商在實用性和外觀設計方面也變得更具創意。已經出現過許多奇怪或炫酷的電動自行車設計，而來自德國的新款 Maniac 和 Sane 貨運電動自行車仍然抓人眼球。

德國設計師Martin Fleischauer 設計的的 Maniac & Sane 貨運自行車在兼具極低的重量和靈活的機動性同時，還提供大量的載貨能力。

貨運自行車，尤其是電動自行車往往很重。但Maniac & Sane 由于采用了碳纖維車架，Maniac 車輛結構重量僅為 12.8 公斤，Sane 稍重一些，達到了22.8 千克，但增加了一個 Neodrives Z20 後輪毂電機，性能更加強大。

Martin Fleischauer 表示他在設計這輛電動自行車時專注于兩個關鍵要素：輕巧、易于使用。Maniac 和 Sane 外觀非常相似，但是它們的性能是不同的。

Martin Fleischhauer 表示有兩種型号可供選擇，即 Maniac 和 Sane 貨運自行車。它們都具有碳纖維車架、Shimano XT 盤式制動器、線控電纜轉向和大型貨箱。Sane 的盤子稍大一些，尺寸為 820 x 475 毫米（32.2 x 18.7 英寸），而 Maniac 的貨箱尺寸為 620 x 400 毫米（24.4 x 15.7 英寸）。Maniac 的外觀更輕、更具運動感，綽号“跑車”，更注重騎行樂趣。而 Sane，又名SUV，适用于長途旅行，并增加了 Neodrives 輪毂電機。

較輕的 Maniac 配備了碳纖維車架，所以重量僅為 12.8 公斤，車架僅重 4 公斤，但自行車仍然足夠堅固，可以承受 200 公斤的重量。它配備一個 20 英寸的前輪和一個 26 英寸的後輪，還有 Gates Carbon Drive 動力傳輸和一個 14 速輪毂齒輪。制造商聲稱該自行車兼具動态性和機動性，具有與公路自行車相似的騎行品質。

Sane 稍重一些，22.8 千克，但增加了一個 Neodrives Z20 後輪毂電機，可提供 40 Nm 的扭矩和一個容量為 626 Wh 的集成 V8 電池。電動助力自行車可以達到25 公裡/小時的速度，并且擁有相同的載荷能力。而且這輛自行車獨特的前端設計也是車輛吸引人的地方。

分離的車把和前輪看上去很有設計感，設計師設計時考慮到從車把到前端添加某種機械連杆會增加很多重量。為避免這種情況，Maniac 和 Sane 都使用了獨特的線控轉向系統，其中前端的旋轉與騎手對車把的輸入精确匹配，這樣就可以将貨物裝載在前輪和車把之間，并将其保持在非常低的位置，從而使自行車在低速和高速時都保持穩定。

貨運自行車屬于對質量要求較高的車輛，所以設計重點在于堅固并能夠承載盡可能多的重量。大多數時候，負載與車身重量是成正比的。但 Martin Fleischhauer 的兩輛貨運自行車就做到了突破，做到了超輕設計和卓越的機動性。

車是不錯，價格也很美麗，Maniac 起價為 9,995 歐元，Sane 起價為 11,995 歐元，而且限量發售，這價格我就想說，中國電動車考慮一下？