穗莞深城軌對虎門的影響-tft每日頭條

穗莞深城軌對虎門的影響（穗莞深城軌虎門站點現雛形）1

（全媒體記者謝慧龍）記者今日（4月15日）獲悉，虎門高鐵站将啟動TOD站場改建擴建工程，改擴建後的虎門高鐵站将迎來大“變身”。

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高鐵、地鐵、城軌無縫對接

4月15日下午三時左右，記者來到位于莞太路的虎門高鐵站以及地鐵二号線交彙處，發現在一片堆放着各種建築材料的工地上，有一個建築物非常顯眼。這是預計在今年9月30日前将正式投入使用的穗莞深城軌設置在虎門鎮的候車站台，目前站台建設工程已接近尾聲。

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随着虎門高鐵站TOD站場改擴建工程的加快推進，高鐵站未來的外觀及功能也将迎來大“變身”。接下來，虎門高鐵站的南北站場将進行擴建，擴建之後，南北站場新的候車室外将再各建一個平台，面積将達到26000多平方米。這些平台通過連廊，和周邊所有建築連接，也可以通過連廊直接進到地鐵2号線站房，從而鍊接到穗莞深站房，實現無縫對接。

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屆時，地鐵負一層核心區域将實現互聯互通、無縫對接。

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在虎門高鐵站北廣場公交系統上做好對接

記者了解到，虎門鎮力争在今年6月底前，實現站場南北廣場擴建和TID工程同步動工，在今年年底前完成南廣場和TID建設。但穗莞深城軌預計在9月30日前就将正式使用，屆時通過乘坐城軌到達虎門的客流，将盡量在虎門高鐵站北廣場現有的公交系統上做好對接。

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未來客流量再翻一倍也能滿足需求

擴建後的虎門高鐵站“肚量”究竟有多大呢？據統計，目前虎門高鐵站日均客流為25000--30000人次，但二樓候車廳的面積僅為3000平方米左右，因此每逢節假日都會人滿為患。擴建後，新增加的南北站場候車廳将會使候車面積增加至10000平方米。

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虎門鎮副鎮長、虎門高鐵站TOD綜合開發領導小組辦公室副主任淩志穩表示，将在高鐵站現有的二樓候車室裡，通過南北站場的改擴建，各自再延伸出一個二樓平台，每個平台大概有5000平方米的候車面積，與現有的二樓候車室直通，以後安檢、驗票、候車将全部在二樓，即便是到了節假日也不用擔心人滿為患。按照測算，客流量在現有基礎上再翻上一倍，也能夠滿足需求。

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TOD站場改建擴建工程現場

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南廣場改建擴建工程的工地