合肥地鐵線路調整-tft每日頭條

　　剛剛

　　合肥軌道交通發布重磅消息

　　5号線北段順利通過

　　項目工程驗收

　　具備空載試運行條件

合肥地鐵線路調整（合肥地鐵最新發布）1

　　8月26日至28日，合肥軌道集團組織召開5号線北段項目工程驗收會議，經過3天的嚴格評審，專家組一緻認為：5号線北段項目工程驗收順利通過，　5号線北段具備空載試運行條件。

合肥地鐵線路調整（合肥地鐵最新發布）2

　　下一步，合肥軌道集團将有序推進5号線北段剩餘工程收邊收口、試運行各項功能測試及演練、竣工驗收、消防驗收、初期運營前安全評估、道路放行等工作，确保5号線北段按時、優質、高标準開通初期運營。

合肥地鐵線路調整（合肥地鐵最新發布）3

　　圖片來源：合肥市軌道交通集團有限公司網站

　　5号線全長40.2千米，共設33座地下車站，其中，換乘車站11座，在線路北端設官塘車輛段1座，在線路南端設珠江路停車場1座。

　　線路銜接合肥市濱湖新區、包河工業園、高鐵站地區、老城區、北城新區等客流集散重要區域，是合肥軌道交通網絡規劃中骨架線網的重要組成部分。其中，5号線南段（珠江路停車場至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日順利開通運營。

　　5号線北段（官塘車輛段至桐城南路站）計劃于今年年底開通初期運營。

合肥地鐵線路調整（合肥地鐵最新發布）4

　　開啟“節電”模式，3條地鐵線有變化

　　為緩解電力資源緊張現狀，從8月29日起，合肥市軌道集團将調整地鐵3、4、5号線工作日期間的行車間隔。

　　按照相關要求，3号線20:00後行車間隔由6分鐘調整為8分鐘。4号線非高峰時段行車間隔由6分鐘調整為8分鐘。5号線南段縮短晚高峰時長，由17:00-19:00調整至17:00-18:30，非高峰時段行車間隔由9分59秒調整至12分鐘。

　　“各線路首末班車時間保持不變，雙休日行車間隔暫不進行調整。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，為了響應全民節電行動，該集團已在不影響乘客安全出行及車站客運服務的前提下，進一步調整車站照明、電扶梯、自動售檢票機、通風空調、列車運行五個模塊，優化“節能模式”。

合肥地鐵線路調整（合肥地鐵最新發布）5

　　記者：姜志遠