今年入伏以來

高溫與烈日組成“燒烤”CP

在荊州機場

建設者們揮汗如雨

近日，我們走進中建科工負責的工作現場

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50℃

入伏後室外氣溫常維持在37℃

離地均高25米的金屬屋面上熱浪滾滾

這裡的環境溫度不到10點就能升到50℃

工人們每天的第一件事就是喝藿香正氣水

9小時 30餘天

80人在金屬屋面施工

20人在升降架上塗刷鋼柱

百餘名中建科工人

每天工作9個小時

迎戰高溫30餘天

5升水

工人們就像是在蒸籠裡面作業

汗水常會糊住雙眼

每人平均每天喝水5升

從上工到中途休息

衣服就沒有幹過

200餘塊鋼化玻璃每塊200斤

航站樓金屬屋面有4個圓弧形天窗

共計200餘塊鋼化玻璃

每塊玻璃重200斤

4個安裝工人才能将其擡起

沒有方便站腳的地方

用了10多天才完成安裝

30000平方米塗裝

長袖長褲外套上反光背心

戴上口罩、系好安全裝置

20名油漆工為19000根桁架、40根鋼柱

塗刷防火塗料和面漆

完成了30000平方米的工作量

5000套抗風夾具

80名工人戰高溫

完成了金屬屋面5000套抗風夾具的安裝

目前，大部分工人已轉戰其他項目

還有少數安裝工人

在完成屋面垃圾清理工作

保證金屬屋面如期整體交付

疫情耽誤了工期

梅雨擾亂了節奏

面對酷暑的挑戰

中建科工集團湖北公司各在建項目

安全穩步推進

目前，荊州機場主體結構全部完成

金屬屋面完成90%

仙桃智能産業綜合體EPC項目

A地塊主體結構完成70%

C地塊已進場開工

………

應對挑戰

中建科工集團湖北公司用責任擔當

奔跑出了令人驚歎的“央企速度”

新聞多一點

50℃高溫 25米高空

緻敬！高溫下的機場建設者

進入三伏天，荊州一直是晴熱高溫天氣。當很多人在空調房裡享受清涼時，荊州機場卻有這樣一群人，他們頭頂烈日，腳踏熱浪，堅守在一線，用自己的雙手為荊州的建設做着巨大貢獻。他們來自中建科工集團有限公司，每天戴着安全帽，穿着反光背心，系着安全帶，在航站樓搭建鋼架，在屋面上鋪設金屬闆層。

黃志剛 攝

近日，記者驅車來到位于沙市區岑河鎮的荊州機場，走進機場大廳，工人們正在抓緊施工，安裝幕牆玻璃、給鋼管柱刷油漆、安裝通風管道……到處一片繁忙的景象。

黃志剛 攝

記者在中建科工集團湖北公司荊州機場項目商務經理劉軍的帶領下，爬到了航站樓的屋頂，這裡離地面有25米的距離，隻見屋面上的金屬闆層基本鋪設完畢，兩位被曬得黝黑的施工人員手裡拿着蛇皮袋，正彎腰清理屋面上的垃圾。另外一位施工人員則拿着工具在屋面進行焊縫打磨。

劉軍告訴記者，高溫天，工人們的工作時間調整為早上6時到10時30分，下午3時到7時30分，有時為了趕工期，甚至晚上還加班。最多的時候80多名工人安裝金屬屋面，20多名工人給鋼柱刷油漆。哪怕氣溫再高，工人們都熱情高漲，沒有一個退縮。大家都隻有一個目标，那就是盡快完成荊州機場的建設。公司還規定，下午開工之前，每位工人必須要喝一瓶藿香正氣水，避免中暑。公司領導也多次為工人們送來清涼。

張衛衛是一個帥小夥，江蘇無錫人，他是此次金屬屋面安裝現場負責人，自疫情複工後，他一直在荊州機場，沒有回過一次家。他告訴記者，當地面溫度達到40℃時，航站樓屋頂的溫度則有50多度，從爬上屋頂開始，全身就已濕透，在屋頂工作時，衣角一直滴着汗水。

“進入伏天，我們衣服的從來沒幹過。我每天至少要喝5升水，流的汗至少有3升。” 張衛衛說。

正在屋面進行焊縫打磨的工人張憲進說，“屋頂上的4個天窗都是他與其他幾位工友一起完成的，當時天氣特别熱，一塊玻璃有200多斤重，我們4人合力擡起來都費勁，況且天窗那裡沒有方便站腳的地方，所以隻能一塊一塊的往前裝，裝這4個天窗就花了10天時間。”

黃志剛 攝

經過兩三個月的努力，目前，中建科工的建設者已經完成航站樓主體鋼結構，航站樓的金屬屋面基本成型。每當張衛衛看到這，心裡也會安慰很多，他說：“為了荊州機場盡快通航，我們再苦再累也值得！因為這裡是我們一磚一瓦、一釘一鉚建起來的，看到荊州人民幸福，我們也會感到很有成就感。”