随着生活節奏越來越快，科技進步也越來越快，汽車也越來越普及，本身我國就是人口大國，當50%的人都擁有車的時候，估計我們的交通将會成為一個非常大的難題，特别是在大城市，那個時候還不如自行車來的方面。

在之前我們衆多的車型大多都是手動車型，随着技術不斷的開發，車主都想輕松的就能開好車；自動擋就慢慢的成為了主流，方便好開好控制的特點深受廣大車主的喜歡，不管是男性還是女性同樣的條件下，大家都會選擇自動擋。

正是因為如此，很多人都認為自動擋的車隻要分清油門與刹車就行了（也被稱為傻瓜車），其實這種認識是非常錯的，别說是小汽車，我們騎自行車也都要技術。比如一個簡單的下坡路怎麼走？很多車主就懵了，難道不是挂着D擋，踩着刹車嗎？當然不是，老司機：不想出事得這樣做？

大家也都非常清楚，我們開車僅僅隻是依靠在駕校裡學車，再加上我們從書本上看到的一些信息經驗基本上是不可能滿足我們能夠快速成為一個老司機的。每一個老司機都是經過時間的磨練以及衆多的練習才能夠晉升為老司機。

在我們衆多的自動擋車主當中，有非常多的車主，基本上都是采用挂着D擋踩着刹車走的，因為這個方法非常簡單非常有效，而且非常省事，對于很多比較懶的車主來說，可是最直接的一個方法。其實這個方法它也是最危險的一個方法，隻不過很多人不知道而已。

多朋友都知道，我們的D擋它是一個前進擋，我們在應對一些下坡并不是特别大，而且坡度比較長的路況下，我們采用這種方式自然都并不是什麼問題，也比較簡單非常方便。但是大家有沒有考慮過我們的很多路況，有些非常複雜，比如說一些非常陡的路況。

當我們走在這樣的路況下，我們還繼續采用挂着D擋踩着刹車前進，這樣帶來的危險都有哪些？首先第一個這麼做的方式就是對我們的刹車系統造成的壓力非常大。如果我們的路況越陡的話，對于我們的刹車系統造成的壓力也就更大，因此在這個時候刹車系統容易失靈。

每一年全國都有着數不清的案例，因為汽車的刹車系統出現問題而導緻的事故。雖然說這些事故我們都不想看到，但是刹車失靈純粹也是意外，同時也是很多路況下不正确的操作慢慢引起來的。

又有很多朋友要問了，竟然不能這麼操作，那應該如何操作如何做呢？

其實方法也是非常簡單。我們的正确做法就是把擋位換到L擋位上，這樣一來就能夠利用擋位對車子進行一定程度上的制動。這麼做能夠很好的緩解我們車子的制動系統的壓力。這麼做才是比較正确的方式，也增加了我們的安全性，同時也減少對刹車片的損害。

我國衆多的路況當中，并不是所有的路況都是以往之前我們能夠看到所有的景象。在我國有很多路況，不僅僅坡度比較大，而且彎曲比較多。我們在轉彎的時候很容易被别人超車，也很容易造成很大的視線盲區。畢竟我們也控制不了别人，到底是想超車還是是怎麼樣。

我們的後視鏡也并不是萬能的，它所存在的盲區也比較大，如果我們經常走一些比較特殊的路況的情況下，也不妨增加一些不同的圓鏡面，這樣會更好一些。