2020款奧迪A4L共分為三個動力版本銷售，（指導價30.58~39.68萬元）35TFSI、40和45TFSI，從40TFSI高配車型網上都配有四驅版本，高低配在外觀方面差距并不大， 就算購買的是低配車，也不會有絲毫的廉價感。

外觀：低配-頂配車型差距并不算很大，從外觀方面來看，最明顯的就是輪毂與前後的标志變化，現款車型與上款車型相同，也提供兩種外觀可供消費者選擇，最低配車型隻有動感型，中配及高配車型分為智雅和動感版。

配圖為35 TFSI時尚動感型

首先來介紹這代奧迪A4L的入門版本配置， 奧迪A4L 35 TFSI時尚動感型，（官方指導價：30.58萬元）也就是全系的最低配，作為丐版車型，整車在外觀方面并不寒酸，除了輪毂比高配和頂配尺寸小了點以外，低配17寸，中高配分别為18寸和19寸輪毂，比較慶幸的是，即使最低配車型也保留了真實的雙邊單出排氣，這才同級别或者同價位都是比較少見的，近幾年的新款車型都采用了隐藏式排氣，不過我個人還是比較喜歡這種真實的排氣，而并非排氣裝飾孔。

配圖為35 TFSI時尚動感型

其他方面都不顯廉價，在配置方面，自動空調、定速巡航、全液晶儀表、LED大燈、無鑰匙啟動、電動座椅和10.1英寸的中控大屏都是全系标配，并且這代奧迪A4L的系統還支持無線Car Play和Car Life，這些配置完全足夠應付日常使用。

配圖為35 TFSI時尚動感型

即使是最低配車型，奧迪A4L也可以選裝高配車型上的配置，例如方向盤加熱500元，座椅加熱2300元、自動防炫目後視鏡800元，這三項配置是我比較推薦的，價格公道！還有幾項配置價格較高，例如無鑰匙進入4000元、後排獨立空調4000元、座椅通風9900元，個人不太推薦，性價比不高，也沒有必要選裝，多花的錢完全可以選擇高配車型。

全系都需要選裝的配置：

雖然高配車型的仿碳纖維的内飾闆非常精緻，但是低配車型和中配車型并不支持選裝，所以如果你是對内飾質感有要求，建議考慮高配車型，無論是從視覺效果上還是豪華程度來看，都不是一個檔次，值得一提的是，不管是高配還是低配，我個人都建議你選上黑色織物頂棚，運動氛圍更上一個檔次！（奧迪A4L 45 TFSI甄選動感型指導價為：39.68萬元）

配圖為奧迪A4L 45 TFSI甄選動感型

後排獨立空調與出風口為豪華版以上配備，其餘車型需要選裝，價格為4000元。

動力總成：現款奧迪A4L搭載了縱置的EA888發動機，分為低中高功率三個動力版本，150馬力、190馬力與252馬力，所匹配的都是7速濕式雙離合變速箱，頓挫和換擋感受都比上代車型有所優化，不過怠速抖動是普遍存在的通病，目前廠商也沒有給出解決方案。

低功率版本車型的動力略顯乏力，加速體驗感不強，甚至可以用加速無力來形容，如果預算不是卡的特别緊，我建議選擇中功率190馬力版本會更好一些，無論是城市内通勤代步或者高速巡航都不會有乏力的感覺，高功率版本車型售價相對高一些，如果不是對動力有特别的需求沒有必要選擇，因為頂配車型的價格實在是太貴了（45 TFSI指導價為39.68萬元），高配車型就失去了奧迪車型的性價比優勢。

從40 TFSI中功率版本開始，可以選擇四驅版本，雖然新一代A4L的四驅從全時四驅改為了适時四驅，但是優化了燃油經濟性的同時還兼顧了濕滑路面操控，可謂一舉兩得，不過還是有一部分奧迪的粉絲因為适時四驅的原因徹底放棄了A4L這款車型，全時四驅的A4L一去不複返了，令人着實惋惜！