成都到巴中的大巴?5月1日，成都至巴中定制客運班車正式開行，該線采用“點對點”運輸服務新模式，旅客從成都東站汽車客運站的站前廣場上車，可直接送至巴中家門口，我來為大家科普一下關于成都到巴中的大巴?以下内容希望對你有幫助!

成都到巴中的大巴

5月1日，成都至巴中定制客運班車正式開行，該線采用“點對點”運輸服務新模式，旅客從成都東站汽車客運站的站前廣場上車，可直接送至巴中家門口。

這是成都東站汽車客運站轉型的一個方面。為應對受疫情影響帶來的客流減少等情況，成都東站汽車客運站還推出跨界旅遊線路，推出了“龍泉山城市森林公園 三岔湖一日遊”項目、安仁古鎮、自貢燈會、九寨溝等川内旅遊線路。未來該站将建立 “旅遊中心”和“多種經營中心”，為該站的轉型發展探索新方向。

成都至巴中定制客運班車

3.5小時到巴中

客運班車采用9座商務車

一直以來，成都東站汽車客運站并未開行成都至巴中的班車，旅客想要坐汽車到巴中，需要到北門汽車站坐車。

據成都東站汽車客運站值班站長胥志敏介紹，為方便旅客出行，成都東站旅遊集散中心開啟“點對點”運輸服務新模式，針對東站集散中心周邊乘客不同需求，聯系運輸企業，開通成都至巴中定制客運班車。班車定點在東站旅遊集散中心站前廣場統一上車，根據乘客需求靈活發車。

記者在現場看到，定制客運班車采用9座黑色豪華商務車，車上有USB接口，滿足乘客充電需求，同時還配有免費的礦泉水。該車票價130元，全程隻需3.5小時，比傳統客運班車速度更快，節省約1個小時，人來了就發車，更靈活。

據四川巴運集團工作人員李天書介紹，定制客運班車目前共有8台車在跑，根據情況後期将增加至40台。旅客購票主要通過巴運出行APP或天府出行小程序兩種方式購票，固定發車時間暫定為：7：30、10：00、13：30、16：30。從成都上車的旅客，下車地點選在巴州、興文、恩陽等地的，主城區包送。

跨界做旅遊

五一推出“一日遊”項目

據了解，今年受疫情影響，上半年成都東站汽車客運站旅客發送量相較往年同期大幅減少。4月30日，該站運送旅客1.2萬人，比去年減少60%，客流量急劇減少。

客運站将轉型發展列為未來發展的重點。“五一”假期的到來，成都東站汽車客運站推出了龍泉山城市森林公園 三岔湖一日遊項目。

據介紹，受疫情影響，短途遊會成為衆多遊客的首選。所以該站在充分考慮自身情況，以及五一假期旅客的出行需求後，推出了龍泉山城市森林公園、安仁古鎮、自貢燈會、自貢恐龍博物館及九寨溝等川内優質旅遊線路。

據胥志敏介紹，“旅行社沒有超過一定人數無法組團，但是我們的旅遊直通車，無論人數多少，時間到了都要發車。”胥志敏告訴記者，除了旅遊直通車，1日遊等短途旅遊項目也是該站的重點開發項目，借此該站将建“旅遊中心”，大力拓展旅遊專線業務。

一日遊項目

跨界做帶貨

首個“線下實體店”在候車廳“開業”

除了建“旅遊中心”，成都東站汽車客運站還将建“多種經營中心”。

車站利用班車腹倉帶貨半日達的優勢，進行農副産品經銷代銷。為闖路子、創品牌、降成本，車站工作人員多次到現場考察，挖掘出多條優質農副産品帶貨班線。

“這些農産品價格與市面上的價格一樣，甚至有一些比市面上賣得還要便宜一些。”胥志敏說，前期主要通過微信、朋友圈等方式在網上售賣，現在首個“線下實體店”已經在車站候車大廳内“開業”。

候車廳内的“線下實體店”

記者在現場看到，“線下實體店”在賣的水果有奉節臍橙、蘋果蕉、菠蘿等水果，其中菠蘿的售價與市面價格相同，每塊價格為3元。目前，該站已成功銷售出金堂草莓、西昌櫻桃、奉節臍橙、山西香梨、海南椰子、西瓜、蘋果蕉、菠蘿等水果共計近3噸。

其實“線下實體店”隻是“多種經營中心”的一個雛形。據胥志敏介紹，未來，車站将把“多種經營中心”打造成為一個全國特産集散地，旅客在這裡可以購買到來自全國各地的特色産品，“不隻是特色農産品”。

紅星新聞記者 嚴丹 闫宇恒 攝影報道

編輯 陳怡西

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