近一周來，有兩件關于“拉黑”的事兒被廣泛關注。

拉黑别人被“問責”！

據《中國紀檢監察報》報道，2018年3月，江西省共青城市紀委監委通報了一起違反群衆紀律典型案例。

2017年4月，共青城市新農村建設辦公室主任熊雲介紹施工隊給蘇家垱鄉大橋村承建定子垅新農村建設點項目未果，後該項目由其他工程隊承建；

12月初，該項目需撥付建設進度資金，熊雲遲遲不予撥付，并将該建設點村民理事長電話号碼拉入“黑名單”，作風簡單粗暴，在群衆中造成惡劣影響。

2018年1月30日，熊雲受到黨内警告處分。

不僅拉黑電話，還将人家踢出微信群

2017年12月18日，江西省共青城市蘇家垱鄉大橋村定子垅新農村建設點理事長熊清水找到該市新農村建設辦公室主任熊雲，申請撥付新農村建設進度資金。

算上這次，熊清水這個月已經4次找到熊雲申請撥付資金了，電話溝通更是不計其數，可每次熊雲都會指出新問題，并以此為由要求整改後再審批。

當年4月，熊雲曾向大橋村和理事會介紹他的好友熊桂冬，并表示熊桂冬有承接大橋村定子垅有關道路硬化建設項目的意向。由于價格分歧較大，理事會未将工程交由熊桂冬承建。

究竟是故意刁難還是公事公辦？

2017年12月27日，蘇家垱鄉組織進行現場評估打分，定子垅新農村建設點評分排第6名。

“為什麼排名靠後的幾個點全都審核通過了，而我們卻遲遲不予審批呢？”熊清水想要打電話找熊雲理論一番，卻發現電話一直處于忙線中。

（配圖，圖文無關）

想到這些天給熊雲打了十幾個電話都占線，熊清水意識到，自己可能已經被熊雲拉入“黑名單”了。

一氣之下，熊清水拿起手機，将當天的評分情況和自己的疑惑發在了共青城市新農村建設微信工作群裡，希望得到合理解釋，卻發現自己已被踢出群。

（配圖，圖文無關）

當年底，就在共青城市委第三巡察組接到問題反映後的當天下午，熊雲就通知蘇家垱鄉将報賬材料送了過去，并很快在申報材料上簽字蓋章。

熊雲事後被調查時承認，由于存有私心，當時給大橋村介紹的施工隊未取得承建資格，所以故意刁難熊清水，并把他的電話号碼“拉黑”，将其踢出微信工作群。

自己被高鐵“拉黑”了！

9月3日，國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯合懲戒對象公示，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。

在這份公示名單中，出現了“高鐵霸座男”孫某的名字。也就是說，孫某已被列入中國鐵路總公司的“黑名單”。

根據規定，在7個工作日的公示期内，孫某如未提出異議，那麼在接下來的180天時間裡，他将被限制乘坐所有火車席别。

（來源：澎湃新聞視頻截圖）

8月21日，在從濟南站開往北京南站的高鐵G334次列車上，乘客孫某霸占一位女士的座位并拒絕與乘務人員溝通，稱“站不起來，也不知道原因”。

事發當天，孫某竟在自己的微信裡洋洋得意地說：“把一車子的人耍的團團轉，包括列車長，警察，一車廂的乘客，不知道天高地厚的小姑娘。”

當視頻上傳到網絡後，迅速引發網友熱議，孫某也被稱為“高鐵霸座男”。

就在第二天，孫某在輿論的壓力之下進行了道歉：

（來源：新京報動新聞視頻截圖）

“對于網上曝光本人乘坐高鐵霸占座位這一事件，我深表悔恨和自責。在此，我向當事人和全國人民表示誠摯道歉。我保證在今後不再犯此類錯誤，也懇請全國人民給我一次改過自新的機會。”

8月24日，濟南鐵路局官方微博發布消息稱，濟南鐵路公安處依據《治安管理處罰法》第二十三條一款三項之規定，給予孫某治安罰款200元的處罰。

9月3日，在限乘火車嚴重失信人名單公布之後，孫某再次在微博緻歉稱：

“在以後的乘車過程中會嚴格按照國家的法律法規做事，上次事件，給大家帶來的不便影響，現在内心仍然感到愧疚，再次向大家表示歉意，向大家鞠躬。”

更令人大跌眼鏡的是，這位高鐵“霸座”事件的當事人，竟然是一位海外在讀的博士研究生。

上述兩起“拉黑”事件，

事實上都說了五個字：

任性有代價！

幹部“拉黑”群衆，簡單粗暴的作風背後，是帶着傲嬌的權力任性。殊不知，領導幹部的一切權力來自人民，理應服務人民。“拉黑”群衆，從某種程度上，是一種“自黑”，不僅“黑”了自己，更抹黑了黨和政府的形象。

霸座高鐵被“拉黑”，不管是不是一時的頭腦發熱，總歸是有欠素質的行為任性。這名博士侵犯别人權利的霸座行為，擾亂了高鐵乘坐秩序，最終被認定為違法。比鐵路黑名單更嚴重的，将是個人征信抹黑。