德系車作為中國市場的“主力軍”，一度有着很高的認可度。

無論是什麼品牌，隻要是來自于德國，幾乎都會有不少的消費者追捧。

奔馳作為德系品牌中的“大哥”，在汽車市場中有着非同尋常的地位。 縱觀整個系列，奔馳旗下的很多車型都有着相對不錯的口碑。

加之奔馳的豪華品牌優勢，不少車型更是因此成為了同級别當中的旗艦車型。 近年，為了搶占市場份額，奔馳不再專注于高端市場。 反倒是開始進入到低端市場，推出一些價位相對低廉的入門級車型。

繼GLA推出以後，奔馳又開始推出入門級SUV車型，即GLB。 和奔馳家族傳統車型的定位不同，奔馳GLB是一台主打低端市場的車型。

奔馳GLB的定位是一台專注于實用性的緊湊型SUV。 4.6米的車長和2.8m的軸距也表明了官方對于這台車的态度。

不得不說，GLB雖然是一台低端車型，但是卻有着不低的顔值。 自帶濃郁家族風的“大标式”LOGO，視覺上能夠營造出很強的氣場，與粗壯的鍍鉻裝飾條相結合，容易烘托出十足的運動氛圍。不誇張的将，奔馳GLB的視覺效果絕對超過了它的價位，看起來有種百萬豪車的氣場。

來到側身，GLB俨然有着十足的硬派氣息。 方正的車身造型帶來了強烈的力量感，貫穿式的窗框線在C柱微微揚起，點綴出了幾分個性的效果，而多幅式的輪毂造型則增強了運動感。

尾部方面，奔馳GLB沒有太多的亮點。 大面積的銀色裝飾條帶來了較為年輕的效果，雙邊雙出的矩形排氣則進一步提升了視覺感。

來到車内，更是有着濃郁的“奔馳風”。 奔馳家族特有的“一體式貫穿屏”全系标配，這可能也是車内最吸引消費者的地方，結合上深色的内飾配色，能夠烘托出很強的豪華氛圍。

不過，在衆多消費者的眼中，奔馳GLB的入門級車型GLB 180似乎隻是個頂着奔馳标的“空殼子”。 除了逼格以外，幾乎要什麼沒什麼，無論是動力和空間，還是價格，都遭到了網友們的一緻吐槽。 奔馳GLB 180搭載的是1.3T四缸發動機，峰值輸出功率可達100kw，峰值輸出扭矩可達200N·m。 單從排量來看，似乎已經讓不少消費者失望，畢竟這是一台1.6噸重的奔馳緊湊型SUV。 另外，GLB 180在實際測試中的表現也不算好，零百加速時間為10.2秒。

雖然GLB 180有着不錯的車身尺寸，但是7座車型仍然如同“雞肋”般的存在。 根據消費者們的反應，第三排空間其實很擠。

價格應該算是比較重要的一個因素，但是GLB 180仍然沒有讓人滿意的答案。 奔馳GLB 180的官方定價為29.28-30.28萬，從其定位來看，确實是有些“貴”。

由此可見，奔馳GLB 180屬實有些“坑”。 但其定位實在是有些讓消費者搞不懂，換做是你，會為奔馳GLB 180買單嗎？