漕司是宋代獨有的嗎?漕司不是宋代獨有的漕司,管理催征稅賦、出納錢糧、辦理上供以及漕運等事的官署或官員北宋稱轉運司,南宋稱漕司,元代稱漕運司,明清亦有,并非兩宋所獨漕司在宋朝轉運使的一個官名轉運使是唐代以後各王朝主管運輸事務的中央或地方官職北宋前期轉運使職掌擴大實際上已成為一路之最高行政長官以後﹐陸續設立了提點刑獄司﹑安撫司等機構分割轉運使的權力,現在小編就來說說關于漕司是宋代獨有的嗎?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
![漕司是宋代獨有的嗎(漕司是不是宋代獨有的) 漕司是宋代獨有的嗎(漕司是不是宋代獨有的)1](/uploads0/70cFvnSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=1570139139,2520949832&fm=253&gp=0.jpg)
漕司是宋代獨有的嗎
漕司不是宋代獨有的。
漕司,管理催征稅賦、出納錢糧、辦理上供以及漕運等事的官署或官員。北宋稱轉運司,南宋稱漕司,元代稱漕運司,明清亦有,并非兩宋所獨。漕司在宋朝轉運使的一個官名。轉運使是唐代以後各王朝主管運輸事務的中央或地方官職。北宋前期轉運使職掌擴大實際上已成為一路之最高行政長官。以後﹐陸續設立了提點刑獄司﹑安撫司等機構分割轉運使的權力。
宋初為集中财權,置諸路轉運使掌一路财賦,并監察地方官吏,官高秩重者為都轉運使,簡稱漕,實為府、州以上行政長官。皇帝出巡時有行在轉運使,出兵征讨則有随軍轉運使。遼南面财賦官亦有都轉運使與轉運使,掌賦稅錢谷倉庫出納與度量衡制度,各路置轉運使。元、明有都轉運鹽使,清有都轉鹽運使,專管鹽務,與唐、宋、遼、金轉運使職責不同。
漕司又稱轉運使。宋代官職。趙匡胤分全國行政區為十三道,設置諸道轉運使以總财賦;趙匡義又分全國為十五路,并強化職責,“經濟挂帥”,以邊防、盜賊、刑訟、金谷、按廉之任,悉皆委于轉運使。到了宋徽宗崇甯四年(1105年)已增加到二十四路。所設衙門轉運司亦稱“漕司”,由此可見漕運職司之重。