地鐵2号線西延線預計年底開通

地鐵2号線西延線月底啟動熱滑試驗，年底通車

地鐵2号線西延線魚嘴站—天保街站區間，已經完成土建鋪軌施工和信号設備安裝，2号線西延線将于7月1日前正式啟動熱滑試驗。

為了确保2号線西延線年内通車，各個标段都在緊張推進建設。目前，鋪軌施工已經完成全線的90%，各區間開始進行線路和信号設備的安裝，部分車站已經開啟通風測試、送電測試。

7月1日前，将進行車輛熱滑試驗，9月起将進行為期3個月的不載客運行試驗，年底将正式通車。

南京地鐵2号線西延線工程：

南京地鐵2号線西延工程線路起自魚嘴地區，下穿平良大街後與已運營2号線連通。線路全長5.4km，其中地面段0.2km，地下段5.2km，共設站4座，全部為地下站，平均站間距為1.35km，其中換乘站2座，1處停車場。

線路圖

南京地鐵2号線西延線站點有：魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘路站

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根據目前的消息

南京确定年底開通的線還有

南沿江城際鐵路

甯句城際線

南沿江城際鐵路

南沿江城際鐵路涉鐵通道直别公路，起于茅山旅遊大道，上跨滬武高速後終于X204，長度約3公裡，橋梁2座，包括672.2米的直别公路，上跨滬武高速公路大橋和131.4米的圩橋河中橋，其中上跨滬武高速公路大橋，采用一級公路标準，雙向六車道斷面兩頭接線采用三級公路标準，項目計劃今年通車！

蘇南沿江城際鐵路走向滬甯間的第二條城際鐵路通道，江蘇南沿江城際鐵路設計行車速度350公裡/小時，正線長度278.53公裡。線路起于南京南站，全線共設8個站點：

南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。

在南京本地寶首頁下方對話框回複【南沿江城際】即可獲取南沿江城際最新建設進展。

甯句城際線

作為南京地鐵建設的第一條跨市域的地鐵線路，甯句城際線路全長43.642千米，共設13座車站，線路途徑栖霞區、江甯區、和句容市，線路西起馬群站，向東經紫東片區，至湯泉西站後進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站後轉南進入句容城區，南至南沿江高鐵句容站。線路标志色和車體顔色并非此前網傳的杜若色，而是丁香色。

圖源南京地鐵，站點及線路走向僅供參考

車站站名

南京段從馬群站到泉都大街站，線路長26.31公裡，設站8座。地上高架三站分别是東郊小鎮站，古泉站，南京猿人洞站。地下五站分别是馬群站、百水橋站、麒麟門站、湯山站、泉都大街站。

句容段從黃梅站到句容站，線路長17.33公裡，設站5座。地上高架三站分别是黃梅站、童世界站、華陽站。地下兩站是崇明站和句容站。

甯句城際票價初步拟定方案為：

黃梅↔馬群 6元

句容↔馬群 8元

句容↔新街口 9元

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文章來源:樂居買房

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