今天的主講内容：雪佛蘭樂風

很多人覺得這一類價格的車比較好評估

但我正好有不同的觀點

評估這一類車型的時候其實是有一定困難的

為何要這麼說

這類車型它們所采用的鋼闆材料以及車身配件有時候并沒有規律可言

在判定的時候不如高端車型有迹可循

尤其是年限越遠的車型，其困難程度更是增加

評估的時候需要特别注意

左前45度

左側車身

右後45度

車輛銘牌

從銘牌上可以讀取基本信息

該車發動機排量1.4L，出廠時間09年5月

樂風車型钣金膠特點

雪佛蘭樂風車型有一個明顯的特點：全車四門兩蓋均無钣金膠

了解基本特點以後我們在來分析該款車

這款車的後面沒有什麼問題，我們就不對此進行分析了

主要看這款車的前方問題

打開引擎蓋，先對引擎蓋進行分析

引擎蓋右側合頁

引擎蓋左側螺栓

這是一個比較容易出錯的點，我當時帶的培訓學員就判斷錯誤了

從圖上你可以看出右側的合頁有變形的痕迹

左側的螺栓有位移，但需要注意僅僅是下方螺栓位移

這個時候很多評估師判斷，該車引擎蓋拆卸

你仔細想想對嘛？

要拆卸能單動一側的一個螺栓嘛，這根本不可能

這是一個比較常見的現象，車輛的右側出現了碰撞，撞擊到了右側的合頁

合頁變形，撞擊的過程中，左側螺栓受力産生位移

所以，該車的引擎蓋是沒有拆卸的

引擎蓋左前角位置

繼續對引擎蓋進行檢測，檢測到左前角位置的時候

從圖上可以看出這個位置受到過力的撞擊，導緻變形開裂

對此，需要重點檢測這個區域的元件

右前大燈

左前大燈

兩個大燈其實都有生産日期，但位置比較隐蔽拍攝不清楚

其實不用日期，從大燈的表面就可以判斷該車兩大燈均更換過

蹲在車輛的前方，從中網位置向内部觀察

可以看到該車防撞梁被撞擊的嚴重變形了

左側的水箱位置，可以看出有明顯的撞裂的痕迹

兩側的梁頭位置對比一下，可以明顯看出來一側的螺栓長，一側的螺栓短

說明該車的防撞梁拆卸過，梁頭有可能存在問題

仔細檢測梁頭，發現右側梁頭有輕微變形，位置角度問題無法拍照

左前翼子闆内襯

從圖上可以看到左前翼子闆内襯有嚴重的變形痕迹，這個力看起來不小呀

力的傳遞一直從這一側前方傳遞到後方

這一側減震器座的钣金膠有明顯開裂的痕迹

這個時候可能有人會問，那該車的水箱框架換過嗎

樂風的水箱框架有點特别，上面有車輛銘牌

如果你仔細觀察這個銘牌，你會發現它有一定的特點

發現了嗎？發現了嗎？發現了嗎？

原廠的銘牌本身有一定的傾斜度，它并不是正的

如果你不知道這個特點也沒關系，我們把鏡頭拉近一些

你看一下這個銘牌兩端的鉚釘，它并不是新的

而且整個水箱框架有變形的的痕迹，這個都證明它不存在更換迹象

這台車的變速箱嚴重漏油，油迹覆蓋了整個變速箱的表面

至此，整車的前方才算檢測完畢

這台車的評估并不困難，但是出現了一些需要評估師經常容易判斷錯誤的地方

今天把這個分析的思路以及判斷過程寫了出來

希望對您有所幫助