12月15日，

北京發布空氣重污染紅色預警，

從12月16日20:00起啟動了機動車單雙号限行。

限行自然會給出行造成一些影響，

沒想到一些人也因此打起了歪主意…

最近幾天，一份《北京車輛尾号限行攝像頭分布表》開始在朋友圈流傳。這些文章标題大同小異，但傳播很廣有些閱讀量已經幾萬。

文中附上的表格中有包括東城、西城、朝陽、海澱、豐台、通州、昌平等在内的多個區域的489處用于“拍照識别”的攝像頭位置，每處攝像頭的具體位置在表格中均有細緻描述。

表格部分内容↓↓

在限行期間，交管部門曾提醒，北京的交通違法攝像頭将調整記錄方式，對違反單雙号限行措施的車輛抓拍，單次處以100元罰款，且每4個小時記錄一次，一天内多次違法将被重複處罰，所以不少人打起了“躲避攝像頭”的主意。

不過随着這份表格的熱傳，一些質疑聲出現了。有網友指出，這份表格中出現了标注為“崇文區”和“宣武區”的70個攝像頭點位，而崇文、宣武兩區早在2010年就已分别被合并入東城區和西城區。

事實上，這份《北京車輛尾号限行攝像頭分布表》非此次限号後才開始出現，早在2014年和2015年即有内容相同的表格傳播，當時也曾被冠以“最新”和“權威發布”的标簽進行傳播。

不久之前，有媒體記者駕駛限号車輛從京通快速、東三環和北三環行駛，盡管嚴格依據了這份“攝像頭分布表”的提示進行躲避，但仍然被攝像頭拍到，罰款100元。

有業内人士稱，這份攝像頭資料的部分内容是可信的，但是資料應該産生于2013年之前，目前“限号攝像頭”遠不止這些。2013年之前，交管部門公示電子監控設備内容中包括“電子眼的功能”，有些司機通過查詢這些新增電子眼的監測類型，掌握了電子眼主要抓哪些違章後就有了“鑽空子”的機會。

自2013年3月開始，交管局網站公示的新增電子眼名單中，已經不再告知電子眼的用途。新增的攝像頭隻公示地點和位置信息，不公示功能信息，此舉是為了防止“懂行”司機逃避處罰.

除了“按表闖限行”，還有一些抱有僥幸心理的司機仰仗對熟悉路段交通攝像頭的了解，駕駛限号車出行。“查限行又不是全靠攝像頭，現在路上都有交警執法啊。”一位基層交警說，空氣重污染紅色預警期間，交管部門啟動了高等級上勤方案，各支、大隊都加大了路面管控執法力度。

總之，

不要有投機取巧的心思！

有些時候聰明反被聰明誤！

綜合來源：北京青年報、網絡

編輯：韓慧竹

主編：鹿馨

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