過年期間總是有網友問我，手握8萬塊錢預算能買什麼車？對于這些網友的問題，其實我已經是回答過很多次了，但鑒于很多朋友還是會問，今天我就一口氣給大家推薦5款在8萬元預算左右買了不會錯的車型。至于那些記挂着朗逸、軒逸、卡羅拉等車型的朋友，我也勸你們打消掉這一念頭，因為手握8萬預算根本就買不到這些合資品牌的車，咱們還是老老實實地選幾款靠譜的國産品牌車型吧。下面話不多說，趕緊來看看大部分人都會選的幾款8萬塊預算車型。

第一款，長安逸動（推薦逸動PLUS）

指導價：7.29-10.39萬元

2020年銷量：146527輛

長安汽車是一家十分主流的國産車企，旗下SUV車型長安CS75 PLUS在去年更是險些超越了哈弗H6的年度銷量，由此可見這家品牌的實力之強。而長安逸動PLUS則是一款在2020年3月份才剛剛中期改款的全新車型，新車采用了長安藍鲸NE平台，同時外觀内飾相比老款的逸動車型也有了全面變化。可以說，在8萬左右、10萬以内的預算區間裡，長安逸動絕對是一款性價比很突出的車型。

尺寸上，逸動PLUS的長寬高分别為4730/1820/1505mm，軸距則為2700mm，整體也是非常的主流。動力上，逸動PLUS擁有1.4T和1.6L兩套動力總成可選，其中1.4T發動機最大功率116千瓦，最大扭矩260牛·米，匹配7速雙離合變速箱。1.6L自然吸氣發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米。傳動系統則匹配最新的可模拟8速的CVT無級變速箱。

點評：花8萬左右的預算，咱們可以入手一台1.6L版本的逸動PLUS車型，對于那些注重經濟節油的朋友們來說，這款車的1.6L發動機應付城市代步出行也已經足夠了。因此，如果你選1.6L自動擋豪華型那性價比無疑是最高的，當然，要是對動力有需求，那1.4T也是可以入手的，所以整體來說這款車可以多關注關注。

第二款，吉利帝豪（推薦帝豪GL）

指導價：7.78-11.58萬元

2020年銷量：223369輛

第二款給大家來推薦的是吉利汽車旗下的帝豪GL。作為帝豪車系的衍生版本，帝豪GL相比較起前者售價略貴，但同時整台車給人的品質感以及動力也要更強。外觀上，帝豪GL擁有比帝豪更精緻的設計，前臉采用這種飛瀑式的前進氣格栅，配合下方大尺寸梯形進氣口以及兩側L型鍍鉻裝飾條，視覺效果更為突出。内飾上，雖然相比帝豪沒有特别亮眼之處，但整體看上去還是比較的精緻。

配置上，10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娛樂系統、7寸彩色液晶儀表盤、車規級"CN95"高效複合空調濾芯、集成ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統等功能也都一應俱全。加上動力提供的是1.4T和1.5T渦輪機器可選，最大功率分别達141馬力和177馬力，峰值扭矩分别為235牛·米和255牛·米，傳動則匹配6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T），因此總體來說，帝豪GL也确實是比帝豪要更高一個層級的，産品力更為出色。

點評：買帝豪GL的那群人，在我看來是對車子有一定的追求，但又隻有八九萬預算的年輕人。它們認可帝豪車系的影響力，但同時又覺得老舊的帝豪實在沒有什麼品質感可言，因此帝豪GL的出現無疑也就填補了這一空缺。從價格來看，目前帝豪GL有1萬的優惠，如果手握八萬多的預算，那最低配的1.4T車型落地是沒有問題。從實用角度來說，1.4T 6擋手動變速箱隻要你車技過關，開出去也是一點問題都沒有的，因此想買的朋友可以直接入手。

不足：據車主口碑反應，吉利帝豪GL普遍存在内飾異味大、 風噪大、胎噪大、後備廂開口小、後排沒有出風口等問題，希望廠家能夠加以改善。

第三款，上汽名爵5

指導價：6.79-10.49萬元

2020年銷量：18676輛

如果你覺得前面的兩款車型都太過于主流、甚至沒有個性，那這款在去年11月份才正式上市的上汽名爵5車型或許也會是一個不錯的選擇對象。有着高顔值的外觀造型，前臉看着很有攻擊性，這大概也就是名爵5給咱們帶來的第一印象了。進入車内，名爵5看上去也有着不錯的設計感，一切都在向着運動化設計所妥協，很容易就激發出年輕用戶的駕駛欲望。

車機系統上，名爵5也采用了最新的斑馬Venus系統，在語音控制、人機交互、操控的流暢程度方面都做得令人滿意，同時接入了阿裡巴巴的生态服務圈，在車載應用方面也有很多選擇，而且新系統還支持車家互聯，能跟美的等品牌的互聯網家電進行連接，這也進一步提升互聯網化的便利性。至于動力，名爵5提供1.5T和1.5L兩款發動機可選，1.5T最大功率173馬力，最大扭矩275牛·米；與之匹配的是7速雙離合變速箱。1.5L最大功率120馬力，最大扭矩150牛·米。與之匹配的是CVT/5速手動變速箱。　　

點評：名爵5的售價不貴，基本上8萬左右的預算可以買到最低配的1.5T車型，對于那些愛好駕駛、喜歡強動力的年輕人來說，這樣一台高顔值、強動力的緊湊型車顯然可以成為一個不錯的備選。最後也還提醒大家一句，現在名爵5還沒有什麼大的終端優惠，所以如果隻有剛剛好的8萬預算，那不妨稍微等個半年，到那時買它可能也就更劃算些了。

不足：據車主口碑反應，名爵5普遍存在車内隔音效果不好、内飾異味大、胎噪大、風噪大等問題，希望廠家能夠加以改善。

第四款，奇瑞艾瑞澤5 PLUS

指導價：6.99-9.99萬元

2020年銷量：暫無

第四款推薦的車型是來自奇瑞汽車旗下的艾瑞澤5 PLUS。作為一款全新的緊湊型轎車，艾瑞澤5 PLUS在剛剛上市的時候還鬧過一個營銷醜聞，記得當時是奇瑞把"男人都愛小澤，有沒有瑪麗亞都一樣"這句廣告宣傳語給達到了大屏幕上。沒曾想到的是，這樣一句看似平淡無奇的宣傳語，卻讓整個汽車圈都對奇瑞的營銷進行了吐槽，至此，奇瑞汽車營銷低俗、惡趣味等等話語也瞬間充斥着整個網絡。而要我說，抛開奇瑞不給力的營銷不看，其實新推出的這款艾瑞澤5 PLUS車型産品力還是不錯的。

首先，奇瑞對這款新車給出了一個6.99-9.99萬元的指導售價區間，由此可見奇瑞是想要這款車能夠走量的。其次，艾瑞澤5 PLUS的顔值相比此前的艾瑞澤5确實又有了不少的提升，這是我覺得它值得去購買的地方之一。在内飾上，新車也提供了三種不同内飾供選，整體感覺我認為更加的年輕、時尚，買回家不虧。最後在動力上，新車也搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，前者最大功率116馬力，最大扭矩為143牛·米；後者最大功率156馬力，最大扭矩為230牛·米，傳動匹配手動/CVT變速箱，官方百公裡油耗為6.8L，綜合下來也可謂性價比很強。

點評：總之，抛開奇瑞惡俗的營銷不說，就單論艾瑞澤5 PLUS車型的産品力，我覺得其還是一款不錯的好車型。加上早前的艾瑞澤5系列也給國人留下了不錯的口碑，所以在如今新車定價都隻有6.99-9.99萬元的基礎上，我覺得隻要等它再優惠個幾千元，那無疑就更具性價比了，建議大家也可以多關注它一下。

不足：據車友反應，奇瑞艾瑞澤5 PLUS普遍存在方向盤輕重不合理、懸架減震不舒适等問題，希望廠家能夠加以改善。

第五款，上汽榮威i5

指導價：6.89-11.59萬元

2020年銷量：115287輛

與上面我們所推薦的上汽名爵5不同，上汽榮威i5是一款推出時間更早、銷量更好的緊湊型轎車。回顧2020年銷量數據，榮威i5就取得了115287輛新車的銷量表現，對于一台名氣不是很大、營銷做的非常少的國産緊湊型車來說，這樣的成績顯然是可圈可點的。那為什麼榮威i5能夠賣這麼好呢？一是因為它實惠的價格，要知道，6.89-11.59萬元的售價放在市場裡本就挺有吸引力，再加上其終端還有1.5萬的優惠，所以老百姓當然也上趕着買它。

第二是因為榮威i5的産品力出色。和其它榮威車型不同的是，榮威i5這次走起了比較沉穩的路線，不錯的外觀設計、較為出彩的内飾設計，再加上榮威成名的斑馬2.0車機系統，因此這樣一台沒有什麼花裡胡哨設計的車型自然也就能得到消費者喜歡了。至于動力，榮威i5也搭載了來自上汽"藍芯"的1.5T和1.5L兩種發動機，其中1.5T最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛·米。1.5L最大功率120馬力，最大扭矩為150牛米。傳動則是匹配的CVT變速箱（1.5L）與7速雙離合變速箱（1.5T）。

點評：買榮威i5有什麼好處呢？說實話，我覺得它就是一台合格且稱職的家用車。要外觀，榮威i5長的不差，要内飾，榮威i5也能過得去，更何況還有上汽阿裡聯合開發的斑馬智能互聯系統，也足夠的好用。最後要說動力，人家榮威i5提供1.5L和1.5T供你選，最關鍵的是1.5L最低價隻要5萬多、1.5T最低價隻要8萬多，所以這樣一台擺在面前，你說消費者能不買呢？因此，115287輛的年銷量怎麼來的？還不是用戶用手給投出來的呗。

不足：據車主口碑反應，榮威i5普遍存在内飾異味大、後排中間地闆凸起大、胎噪大等問題，希望廠家能夠加以改善。

最後，看完以上8萬元預算可買的這5款國産轎車，你還會去買同價位性價比并不那麼好的合資車嗎？下方留言說說吧，咱們一起交流探讨下。(優視汽車大卓編輯報道）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！