上汽大衆钣噴車間流程-tft每日頭條

11月4日，重慶百事達華軒大衆進口汽車4S店獲得德國大衆原廠钣噴樣闆店認證，作為重慶首家獲得該殊榮的汽車4S店，不禁引發了小編的好奇，德國原廠最高标準到底有啥不一樣？三個字：更安全！

上汽大衆钣噴車間流程（參觀重慶首家德國大衆钣噴認證店後）1

百事達華軒總經理楊奕工人着裝接牌

認證标準可謂之高，榮譽來之不易。《車壹圈》了解到：為了獲得該榮譽，重慶百事達華軒大衆進口4S店經過400多個日夜的奮戰，從接車到交車的6大闆塊，11個流程的認證，30個管理環節持續提升，最終在施工技藝、管理水平、環保排放均達到德國原廠最高的标準。

上汽大衆钣噴車間流程（參觀重慶首家德國大衆钣噴認證店後）2

車主現場參與幹磨試驗

在活動現場，小編也現場參與了B柱拉伸試驗、焊接拉伸試驗、水磨、幹磨試驗以及噴塗效果對比等專業講解。小編不禁感慨：“參觀了重慶首家德國大衆钣噴認證店後，為了安全着想，吓得我都不敢去修理廠修車了！”

B柱拉伸試驗講解

非标準汽修廠經常對高強度鋼加熱以方便維修，這種操作會極大的破壞鋼體強度。

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經過标準測試的B柱能夠承壓310磅左右

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非标準汽修廠在257磅左右出現了斷裂

焊接拉伸試驗講解

讓車主們現場親身觀測了各種用不同焊接方式接合的闆材的抗拉強度。采用标準維修的焊接鋼闆能夠承受290磅左右，而采用非标準維修在50磅左右便發生了斷裂。

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水磨、幹磨試驗講解

專業講師向車主講解原子灰幹磨和水磨工藝的對比以及水磨對車身的可能損害。

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傳統修理廠水磨工藝

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百事達華軒采用原子灰幹磨

噴塗效果對比講解：

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外國人很注重環保以及對員工的關愛。很多朋友路過路邊有钣噴的修理廠，幾乎都會聞到現場施工散發出來的刺鼻味道，不僅損害施工者的健康，還會危及到周邊居民健康。

上汽大衆钣噴車間流程（參觀重慶首家德國大衆钣噴認證店後）9

而重慶百事達華軒大衆進口4S店率先導入了水性漆，有效的減少了油漆中VOC含量，符合國家環保法規和廠家認證要求。在噴塗效率和油漆質量有效保障後，也完美再現車的色澤、亮度和紋理。對員工和周邊人群來說，環境質量也大大提高，身體健康多了一層呵護。

《車壹圈》認為，汽車銷售不是一錘子買賣，未來汽車4S店間的競争主要落腳點在于服務水平，讓客戶感受到專業性才能更好的形成用戶口碑，提升品牌形象，形成良好的生态閉環。此次，百事達華軒讓車主朋友現場對大衆進口汽車車身設計、車身碰撞安全性能、大衆進口标準維修工藝以及親身體驗大衆進口汽車钣噴維修技術的獨到與專業，着實讓消費者感受到重慶首家德國大衆钣噴認證店的專業性。