SUV長得像“老頭樂”，你們見過嗎？大概就是下面這個樣子！

這款車是恒潤汽車旗下的首款量産車型，由于其獨特的外觀，它被廣大網友尊稱為——老頭樂。不過對于恒潤汽車自身而言，它對自己産品還是有着明确的定位的，從官網給出的信息來看，恒潤汽車将旗下這款名為恒潤小泰迪（HRS1）的産品定位為純電越野SUV！看到這定位我确實被震驚了，估計這也是它為啥要取名為小泰迪的緣故吧！（怼天怼地怼空氣）

翻遍全網，有且僅有這張圖片，能稍微證明它帶有越野SUV的基因，不過平心而論，這越野的外觀怕是有點“小氣”了，不過據官方介紹，它身上還是搭有不少的越野配置的，比方說195mm的越野輪胎、越野專用底盤，最小離地間隙能夠做到大于等于185mm，最大爬坡度可做到20%，但即便這樣，估計也很難打動消費者的心。

首先是品牌實力，這根本不用想，恒潤汽車要想将這款小泰迪打入市場，估計是難上加難，不過從它的産品定位來看，它确實是想找一個“藍海”賽道，小型純電越野SUV，放眼當下所有汽車品牌，也找不出一兩個，不過我先把話放在這裡，雖然恒潤汽車定位找得好，但它也絕不會像宏光MINI EV一樣橫空出世，畢竟受衆面在那裡擺着的，況且恒潤小泰迪（HRS1）其本身也沒有太多可圈可點的地方。

比方說它這内飾，雖然帶有獨立的中控屏和物理按鍵，但是其整體給人的感覺就是少了一些美感，而且作為一款越野SUV，它的内飾也沒有讓我感受到絲毫的硬核，反倒有點像随意拼湊起來的感覺。

除此之外，它的NEDC純電續航裡程也不是那麼的理想，僅有305km，實際用車時，肯定會更少，另外，還有一點就是它的充電時長，快充20%-80%，需要40min，最快時速嘛，别提了，沒有超過120km/h，僅有102km/h。

當然了，對于一款起售價僅為6.88萬元的車而言，咱不能要求它太多，畢竟價格在那裡擺着的，不過你們要知道的是，在這個價位中，其實恒潤小泰迪（HRS1）是不占優勢的，要說外觀，它沒有越野SUV那麼強健，但它偏偏又這樣定位，要說配置，頂多帶了一點越野SUV的基因，但并不全面，所以這些“花拳繡腿”的操作并不能吸引消費者的注意。

再說産品定位，雖然在這個領域中沒太多競争對手，但是這樣的産品并不能很好的打進市場，因為它沒有代表性的東西，最後說價格，這一點應該是買這類車型的消費者最關注的一個點，但是恒潤小泰迪（HRS1）卻帶着一股“傲氣”勁兒，想要破局估計難了，畢竟不是人人都像宏光MINI EV一樣，上市即爆款。

就算是宏光MINI EV，對于市場而言，它也抓住了引爆市場的點，外觀可愛、價格便宜，代步出行，它這受衆群體可以說是廣得不要不要的，而恒潤小泰迪（HRS1）就沒有那麼敏銳的市場“嗅覺”了，所以，我估摸着它應該很難出圈，你們認為呢？