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全新大衆汽車銷量排行
全新大衆汽車銷量排行
更新时间:2024-12-23 12:50:18

百個汽車品牌銷量排名正式公布,不管你聽過沒聽過,大部分品牌在榜單上都能找到,不過要注意的是,此榜單不包括進口車銷量,因此雷克薩斯、林肯等進口品牌不在統計之列。即使統計的是前11月銷量,但剩下最後一個月預計不會有太大的改變。

11月汽車品牌銷量排名前十位依次是,大衆、本田、豐田、吉利、日産、哈弗、别克、現代、寶駿和雪佛蘭。

而從1-11月累計銷量統計,前十排名依次為,大衆、本田、吉利、豐田、日産、别克、寶駿、現代、哈弗和長安。

全新大衆汽車銷量排行(百個汽車品牌銷量排名)1

德國大衆品牌依舊是國内市場最強勢的品牌,前11月累計286萬輛的銷量,比第二名本田和第三名吉利加起來的總和還要多。其對應的南北大衆在國内乘用車廠商當中也排名一二,可想而知大衆在中國的地位。果然,最懂中國市場的還是大衆。

排名第二的是本田汽車品牌,前11月在華累計銷量達到131.67萬輛,同比增長1.8%。今年本田遭遇轟動一時的“機油門”事件,導緻品牌形象和銷量重挫,昔日主力車型CR-V至今也處于月銷2萬台以下,不過十代思域和雅閣的熱銷幫助彌補了銷量下滑的趨勢。

值得注意的是,自主品牌吉利擠掉衆多合資品牌,以累計銷量129.29萬輛升上榜單第三位,非常接近本田,同時領先豐田9萬多台。吉利旗下多款車型熱銷,博系列車型、帝豪家族、遠景家族以及新推出的缤系列車型,都取得較好的市場表現。

此外,排名第四的豐田和第五的日産都為日系品牌;前十中還有兩家自主品牌哈弗和長安,分别排名第九、十名,其中哈弗跌幅較大達到13.7%。

全新大衆汽車銷量排行(百個汽車品牌銷量排名)2

自主品牌當中,增幅較大的有比亞迪( 23.5%)、榮威( 21.9%)、MG( 84.5%)、北汽新能源( 61.1%)、WEY( 96.3%)等。

在市場競争激烈的中國市場,不少昔日輝煌的品牌逐漸被市場抛棄,統計了跌幅較大的品牌分别有,福特(-50.6%)、北汽自主(-37%)、東風風行(-43%)、标緻(-39.4%)、Jeep(-37.2%)、幻速(-36.8%)、東南(-43.4%)、力帆(-45.3%)、金杯(-63.3%)、鈴木(-50%)、海馬(-50.3%)、森雅(-48.2%)、讴歌(-40.4%)、納智捷(-54.4%)、夏利(-100%)等等。

值得一提的是,随着新能源汽車在政策推動下的快速發展、中國市場新車銷售熱度下降、排放法規越來越嚴苛、技術叠代等因素,會有更多的品牌不能适應市場競争而被淘汰。這101個品牌中,強者會越來越強,弱者則面臨被淘汰,兩年後破産倒閉的品牌會有哪些?

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