- 以下用快捷鍵代替按鍵名稱：漂移——S、氮氣——C、小噴——W、方向——↑↓←→。
1.斷位雙噴.
- 介紹：出彎之後快速拉車頭，并獲得雙噴。
- 指法：→ S ← S WW.
2.甩尾雙噴.
- 介紹：漂移時連續點擊兩次方向鍵，快速通過小角度彎道，并獲得雙噴。
- 指法：S → → WW.
3.側身漂移.
- 介紹：改變漂移軌迹，通過特殊彎道或者調整失誤。
- 指法：S →（滑向）←（一定時間後松開）（滑向）→（正常漂移）.
4.撞牆點噴/撞牆反彈漂移.
- 介紹：撞牆之後快速小漂，獲得小噴。運用于失誤後調整，或者快速通過彎道（比正常漂移過U彎快，但會損失氮氣）。
- 指法：撞牆後 S ← W.
5.快速出彎/直線卡氣.
- 快速出彎介紹：運用于彎道之後短直線，漂移過程中連續按兩次漂移鍵中斷漂移。
- 直線卡氣：漂移過後，氮氣還差一點集滿，快速小漂集氣同時連續按兩次漂移鍵中斷漂移（降低速度損失）。
- 指法：S ← 松開← S S.
6.停滞漂移.
- 介紹：利用刹車鍵改變漂移軌迹，運用于貼彎、調整失誤、彎道卡氣、擠占内道。
- 指法：← S 刹車鍵 S →.
7.出彎氮氣（斷位拉車頭之後CWW噴）.
- 介紹：出彎後斷位拉車頭後使用CWW噴，速度能達到最快，缺點是出彎慢。
- 指法：→ S ← S CWW.
8.氮氣出彎（斷位拉車頭之前CWW噴）.
- 介紹：先使用氮氣再斷位拉車頭，出彎快，缺點是CWW噴不能達到最快。
- 指法：→ S C ← S WW.
9.進階氮氣出彎.
- 介紹：綜合氮氣出彎和出彎氮氣，既能出彎快又能CWW噴達到最快。
- 注意：速度200以上，入彎角度45度為佳（觸發進階幾率高，并不是必要條件）。
- 指法：→ S （同時松開→、S）（形成小噴再漂移） → S（形成第二個小噴關鍵） CWW.
10.氮氣延續.
- 介紹：利用空噴、落地噴延續氮氣，氮氣用完之後仍然保持有氮氣時的速度。
- 注意：6月版本更新後，氮氣延續削弱（龍門新春氮氣延續容易中斷）。
- 指法：（第一噴延遲下，避免和第二噴間隔太長）C （間隔0.5-0.7s） C.
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