汽車上最雞肋的五大配置?現代人越來越懶，即使住在三樓也會選擇坐電梯；即使行動方便也會打電話叫外賣；即使相隔數百米也會選擇乘坐交通工具，下面我們就來說一說關于汽車上最雞肋的五大配置?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

汽車上最雞肋的五大配置

現代人越來越懶，即使住在三樓也會選擇坐電梯；即使行動方便也會打電話叫外賣；即使相隔數百米也會選擇乘坐交通工具。

有人說，懶人改變了當今世界。的确，就連汽車界中也有無數配置恰好因懶人而生。那麼，有哪些高科技智能配置因懶人而生呢，本期參謀君就來給大家盤點一下。

自動擋

曾幾何時，駕駛者要想根據行駛的速度和交通情況自動選擇合适的擋位，隻能依靠手動去換擋。憑借複雜的操控和靈活的判斷，誕生了許多“老司機”。

可對于操控能力不是太強，身體協調性不是很好，最主要是懶人們而言，手動擋簡直太過複雜。于是，為了滿足這群懶人，自動擋誕生了。

起初，還有不少頑固派嘲笑自動擋汽車是“傻瓜汽車”。時至今日，大部分人卻一呼百應的選擇自動擋。不僅是因為不用左腳踩離合器，更是因為擁堵的城市開手動擋實在麻煩還容易熄火。

定速巡航

有了自動擋，按理說汽車駕駛已經足夠方便，可還是有人不滿足。你省去了離合器踏闆是吧，我還想把踩油門的步驟給省去。

可别說，恰好因為衆多懶人的需求，工程師們還的确把它給實現了。這就是現在許多車都會配備的定速巡航。

定速巡航隻需要達到要求的速度合開關之後，不用踩油門踏闆就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。這對于長期行駛于高速路段的懶人而言，簡直是一個福音。司機不用再去控制油門踏闆，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

半自動駕駛

有了定速巡航還不夠，有些覺得，就連踩刹車都是多餘的，應該汽車主動判斷什麼時候該踩油門，什麼時候該踩刹車。好吧，不得不承認，有時候懶人的膽子還真夠肥的。

于是，諸如盲點監測、主動巡航控制、車道偏離預警等配置組合在一起，變成了半自動駕駛系統。其目的就是不依靠駕駛者的雙手、雙眼和大腦，隻靠電子設備而安全、穩妥地不去入侵别人，就能實現特定情況的半自動駕駛。

遙控車鑰匙/無鑰匙進入啟動

最早的汽車鑰匙跟普通的門鑰匙一樣，都沒太多的安全性可言。如果是想偷竊汽車的話，隻需要匹配同樣卡槽的齒紋，就能盜走汽車。

為了增加安全性，同時方便懶人們不必每次開車門都擰一圈，汽車鑰匙由普通的插孔方式變成了遙控汽車鑰匙。

按道理來說，遙控汽車鑰匙已經極大的便利了人們的出行。可是，還是有人不滿足于此，特别是在雙手提着東西時，還要去按遙控鑰匙，也會同樣麻煩。

于是，遙控鑰匙也從以前的人工按鈕，轉變成現在可以通過汽車本身感應，隻需要把車鑰匙放在身上就能打開車門。更加讓懶人們欣喜的是，不僅進門方式變簡單了，就連汽車打火也變成了一鍵啟動。

自動駐車

長期在擁堵路段行駛的朋友都深有感觸，每當行進一小段距離時，又會迎來漫長和不确定的擁堵。這對于手動擋車主而言，意味着随時要踩離合、油門和刹車，甚至還會因為個人習慣和路況而随時拉起手刹。這樣複雜的情況，對于懶人們而言，絕對是莫大的痛苦。

于是，自動駐車功能就順勢而生。

從原理來看，自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準确的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏闆傳感器等提供的信息通過計算,當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。

所以，就算平時在市區行駛的塞塞停停,隻要你啟用自動駐車功能,便會啟動相應的自動駐車功能。無論在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩刹車或使用手刹,車子始終處于靜止狀态。當需要解除靜止狀态,也隻需輕點油門即可解除制動，這簡直是懶人們的福音。

電動後備廂

現代人懶到什麼程度，什麼都要講究智能化，什麼都想輕輕一個按鍵都能解決煩惱。像後備箱這種東西，正常狀态下開啟和關閉，其實都不是難事。但是，一旦當手中拿着東西或身高不夠等情況，關閉後備箱車門就不是一件容易的事情了，特别是SUV等車身較高的車型。

電動後備廂完美解決了這個問題。電動後備廂是指後備廂采用電動方式開閉，有些車也有遙控功能。若要開啟後備廂，隻需按一下車裡的按鈕，後備廂就會自己打開，如果要關閉後備廂，就按一下後備廂裡的關閉按鈕，後備廂就會自己關閉。

自動空調

猶記得剛從駕校學得駕照時，大家對于空調的印象就是自給自足。的确，手動空調隻能手動對冷/熱風的溫度和風量進行粗略的分級調節，不能設定車内空調的具體溫度。雖然隻是轉動溫度的分格，但還是有許多懶人表示，這樣的動作實在麻煩。并且在行駛過程中，分心調整空調溫度的話還有可能會引發交通事故。

于是，自動空調開始普及于各個檔次的車型中。從原理來看，自動空調可以根據已設定的溫度，自動調節從而保持車内溫度的恒定。自動空調的功能包括車内溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元将根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面闆上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，并根據各種傳感器輸入的信号，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車内的空氣環境保持最佳狀态。另外，自動空調有自檢裝置，可以及早發現故障隐患。

懶人正在漸漸改變世界，這是不争的事實。未來汽車還會有什麼配置，會因為懶人的需求應運而生？我們拭目以待。

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