車透君在梳理每月銷量榜時發現，在運動家轎市場，有一款車的上升勢頭很猛，它就是全新名爵6。

9月銷量為9116輛，10月銷量為9324輛，月銷不斷接近萬輛。從最新的月銷量看，已經比淩渡和寶馬都更俏銷。

要說，全新名爵6所處的10-15萬級緊湊型家轎市場強手如林，全新名爵6能夠殺出重圍，在銷量上脫穎而出，一定有其過人之處。車透君采訪了三位車主，聽聽全新名爵到底真實表現如何？

顔值不錯，配置不錯，價格不錯

車主小賀購買的是2019款 20T 自動 Trophy競技版 運動尾排競速套裝，提車價格12.8萬元，落地價格14.5萬元。

對于購車理由，小賀說了三個不錯：“顔值不錯，配置不錯，價格不錯，後期保養維修，國産車相對會便宜點，這車還是很值的。”

選擇全新名爵6，小賀第一眼看中就是超高顔值，前臉加上LED燈，造型特別帥氣，充滿科技感。

内飾最實用的是中控大屏，可以觸屏，也能語音控制相關功能，操作反應都比較靈敏，系統自帶的在線高德導航很好用。内飾的大面積軟包處理，感覺車子很有檔次。車子後排還有空調出風口，基本上能顧到全車人的感受了。

全新名爵6定位是運動型轎車，方向盤還是比較輕盈的，懸挂減震調校得很好，轉彎過減速帶沒有什麼不适。發動機爆發力還是不錯的，推背感十足，超車對它來說，是特輕松的。

上下班開開，油耗基本在7L以下。

特适合年輕人開的運動家轎

車主小霍入手的是2019款 20T 自動運動版，提車價格11萬，落地價格12.6萬。

小霍本來想買低配的，後來一對比，發現還是中配的性價比高一點，多出了好多實用的配置，感覺很值得。

小霍說，全新名爵6的外觀第一眼就覺得很好看，很有點轎跑的感覺。車子尺寸适中，不大也不小，比較适合自己的用車需求和審美觀。

内飾很顯檔次，中控布局比較簡單明了，沒有很多亂七八糟的按鍵，操作起來也很方便，8寸的中控大屏了，可以連接手機，多功能方向盤也一樣，簡潔，易操作。

全新名爵6的乘坐空間比較寬敞，主駕駛和副駕駛的座椅可以前後調動，對于身高一米八以上的不用擔心空間的問題，做進去絕對沒有窩着的感覺。後備箱掀背式的設計在同級車中很少見，既美觀又實用。

懸架會有點硬，家裡老人坐後排跑長途，會有點累，但是沒辦法啊，誰讓自己買的是運動型轎車呢。

對于全新名爵6的操控來說，小霍也非常喜歡，轉向精準，沒有什麼虛位，而且還配置了XDS轉向輔助系統。動力也是很滿意，1.5T的渦輪增壓發動機，169的馬力，250的扭矩，百公裡加速7秒，單從數據上看就已經超越了同級别的很多車型。等紅綠燈的時候，指定是第一個沖出去的，那種感覺着實很爽很帥；超車的時候也是想超就超，自信滿滿。

油耗平均在6.8L上下，挺省油的。小霍最後總結了八個字，就是：适合年輕人開的車。

剛結婚的上班族買車首選

小程購買的是2019款 20T 自動Trophy競技版 運動尾排競速套裝，裸車價花去13.06萬元，落地價為14.77萬元。

小程說，自己剛結婚，是個上班族，想買一輛年輕人想開的車，把車開出去不能掉面子，由内而外都要有檔次。後來看了全新名爵6，感覺特别适合年輕的上班族，真的很值！

外觀方面，亮點足夠多，比如進氣格栅，非常充滿炫酷感和科技感，熏黑的大燈非常亮眼，黑色輪轂，黑色導流闆，黑色後視鏡等等，很突顯運動風格，也非常吸引年輕人的青睐。

動力方面，1.5T的發動機，169的馬力，實際開起來很輕快。切換到運動模式，能體會到發動機源源不斷的動力，s檔燒胎起步，發動機的咆哮會讓你的耳朵懷孕！

操控方面，路感清晰，彎道有力，讓人很滿意。懸架會稍有略硬，稍微差點的路，就會同步反饋到方向盤腳底下。底盤還好，跟18寸輪毂有關吧，感覺車穩，底盤硬。

油耗方面，目前也就在百公裡7個油左右吧，總體而言還挺省油的。

寫在最後：

通過上述的車主反饋，不難發現，全新名爵6憑借着優雅動感的設計，激情澎湃的動力性能，科技實用的配置，個性化的運動套件，在年輕化、運動化和智能化方面都獨樹一幟，難怪很讨年輕人的喜愛。價格方面，同樣買合資車低配車型的價格，能夠選擇全新名爵6的頂配車型，所以物超所值。

所以說，全新名爵6屢創銷量佳績，穩占“運動轎車三強”地位，歸根結底，還是吃透了年輕人的購車心理。