自動擋d和l切換需要刹車嗎?開自動擋汽車的司機一般隻用前進檔D檔，但自動擋上的檔位其實很多，P、R、N、D、M、S、L檔都有所以在開自動擋的司機在汽車行駛過程中需要切換到其它檔位時，就會不知所措了他們面臨的最主要的問題，是不知道自動擋汽車在切換這些檔位時，需不需要踩刹車，接下來我們就來聊聊關于自動擋d和l切換需要刹車嗎?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

自動擋d和l切換需要刹車嗎

開自動擋汽車的司機一般隻用前進檔D檔，但自動擋上的檔位其實很多，P、R、N、D、M、S、L檔都有。所以在開自動擋的司機在汽車行駛過程中需要切換到其它檔位時，就會不知所措了。他們面臨的最主要的問題，是不知道自動擋汽車在切換這些檔位時，需不需要踩刹車。

其實這個問題的答案很明确，那就是理論上不需要。自動擋汽車本身就是為簡化操作而誕生的，在經過一系列的簡化後，換擋也就不需要踩刹車了。不過理論是理論，在實際使用的時候，很多檔位的切換要是不踩刹車，會非常傷車且有一定的安全隐患。

因此從結構上講，切換這些檔位時不需要踩刹車。但出于保護汽車以及車主安全的目的，汽車的程序會鎖住這些檔位，導緻絕大多數檔位在切換的時候若不踩刹車就挂不動。就比如說從别的檔挂進P檔，市面上的絕大多數車在不踩刹車的情況下都挂不進去。

P檔是駐車檔，它的原理是通過一個鎖止齒輪卡住變速箱。這樣一來變速箱内的齒輪組無法轉動，車子也就不會移動。而車子在移動的過程中，會帶動變速箱内齒輪組的高速轉動。

我們可以試想一下，在高速旋轉的風扇中，将手指放進扇葉會發生什麼。所以當車子在行駛過程中，如果挂P擋，這個鎖止齒輪就會受到強烈沖擊，嚴重的會直接崩毀，導緻P檔徹底失效。

出現這種情況，車子基本得把變速箱拆下來大修一次，而且坐車的人可能也會遭遇危險。所以為了防止這些情況的發生，汽車在出廠前會直接通過程序鎖死P檔，讓汽車在行駛過程中挂不上P檔。除開P檔之外，其它的很多檔位也是同樣的道理，其中R檔最為明顯。

畢竟一輛正在高速行駛的汽車，在其速度不變的情況下，突然改變其的前進方向。這麼做傷不傷車先不說，人肯定是在短時間内控制不了車，從而可能遭遇危險。當然，高速挂P檔、R檔這些檔位并不是絕對挂不上去，因為不同汽車品牌的變速箱有不同的運行邏輯。

因為有一些汽車有功能安全保護，如果司機強行挂擋，它是能挂上去的，但是這個操作會被功能安全保護限制住，最終不會執行。

也就是說，假設一輛車以80碼的速度向前方行駛，司機在不踩刹車的情況下挂R檔，挂是能挂上去，但汽車并不會以80碼的速度倒退，其效果和N檔或D檔差不多。

其實檔位這東西分為蛇形檔位和線形檔位，從名字上我們就不難看出它們的結構。蛇形檔位在物理結構上，就不允許汽車行駛過程中不踩刹車就挂上去檔位。

線性檔從物理結構上允許不踩刹車挂檔位，但多半會在功能安全保護的限制下得不到執行。所以不管是啥車，要想不踩刹車挂上真正的檔幾乎不可能。

不過不是所有檔位在不踩刹車的時候都挂不上，那就是D檔和N檔。這兩個檔位一個是前進檔一個是空檔，挂上去車子根本不會停下或朝反方向跑，因此不踩刹車時就挂上也很少會出問題。當然，一些對于安全特别看重的汽車品牌，對D檔和N檔也會限制，但這終究是少數。