濕式雙離合真比幹式雙離合好嗎-tft每日頭條

現如今，雙離合變速箱尤其是濕式雙離合已經成為了中高檔大衆、奧迪、領克、Wey、保時捷、奇瑞星途、現代起亞搭載最多的變速箱。國内車主們見多識廣，零幾年的大衆DSG幹式雙離合變速箱頓挫問題召回至今，過去整整十幾年，國人早已經遺忘，大衆雙離合車型含奧迪，每年依舊在華狂賣400多萬台！

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雙離合器最初在德系品牌大衆、奧迪最為常見，後來國産汽車，從高端變成低端車型，而雙離合器的本價比愛信AT變速箱成本更低一台愛信6AT變速箱購買量達到1萬台單價可以達到8000元，而愛信8AT更貴的同時也不一定要賣給你，你可以看到愛信AT變速器的價格還不低。

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雙離合器變速器分别是幹式雙離合器變速器和濕式雙離合器變速器，比濕式好一點，從目前的使用來看沒有太多的問題，它就像大衆品牌的車輛，基本上匹配雙離合器變速器，我們熟悉的邁特、帕薩特、提瓜L、提瓜等車型，目前都與7速濕式雙離合變速器相匹配，但雙離合變速器的通病，我們知道受挫感明顯，帶有異響，而濕式比幹雙離合在這一點上非常好，偶爾會發生，但不像幹的那麼強。

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幹式雙離合器變速器在城市中行駛，對于交通擁堵，車輛會停下來，容易導緻離合器片過熱，這也是雙離合器變速器最大的痛點，濕式雙離合器在這方面得到了很好的解決，不必擔心，雙離合器變速器的優勢也很明顯，具有高效率的換檔和很好的燃油經濟性。

近年來濕式雙離合的表現，已為國人所接受。

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許多車友并不知道一台德系7速濕式雙離合器的成本價格不亞于愛信8AT，但實際上幾乎相當，技術各方面都比幹式技術成熟得多，成本價格也比幹式雙離合器變速箱高。

對于那些不太了解變速器的消費者來說，在選擇車輛時，要仔細看雙離合器變速器是否是幹式和濕式的。