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汽車開風扇是耗油還是耗電
汽車開風扇是耗油還是耗電
更新时间:2024-11-18 21:16:18

汽車開風扇是耗油還是耗電(開空調能讓用車開銷貴多少)1

一整個夏天算下來,車上開空調多燒的油,還真的不算少。

如果我們所在地區入夏很早,夏天的時間比較長,用車又在市區居多的話,整個夏天要多燒220L左右的油,這麼一算,2000塊錢跑不掉。

正常情況,夏天開空調會費多少油

同濟大學張旭陽等人,在期刊《汽車技術》上面發了一篇論文,《空調對輕型乘用車油耗影響的試驗研究》。

裡面,對6台排量1.4L到1.8L的車子 ,在NEDC、CLTC、WLTC這幾種測試工況下面,都做了油耗測試。

汽車開風扇是耗油還是耗電(開空調能讓用車開銷貴多少)2

結果怎麼樣?空調對油耗的增幅約為15%到26%,取個平均值20%,好記。

之前我們視頻提過:家用車一般平均行駛裡程1年12000km左右,每個月就是1000km。

普通的10來萬的車子,百公裡油耗我們按7L算,開了空調,增加1.4L左右,1個月因為開空調多燒的油,在14L的樣子。

現在杭州92号的油要8塊5/L了,算下來,1個月開空調多花119塊錢。不同的地方夏天長短不一樣的,所以需要開空調的月份也不一樣的。

中國氣象局國家氣候中心發布的《2021年中國氣候公報》上面有個數據 :華南地區4月入夏,11月才入秋,夏天差不多有8個月。

東北、華北地區6、7月入夏,9月就入秋了,夏天隻有3、4個月。

汽車開風扇是耗油還是耗電(開空調能讓用車開銷貴多少)3

所以說,如果是華北的朋友,整個夏天開空調,差不多多燒56L油,多花476塊錢。

如果說是華南地區的朋友,夏天開空調要多燒112L的油,算下來,小1千,952。

路況不同,費油情況也不同
  • 經常跑市區,會費得更多

聽到這裡有些朋友要講了:“哎,你前面算的,油耗才增加20%,也就是1.4L,我車子開空調油耗都高2到3個了,怎麼算的?”

算下來都增加30%到40%了,數據是不是不對?

汽車開風扇是耗油還是耗電(開空調能讓用車開銷貴多少)4

其實也不用太大驚小怪,不同人開車、不同的路況都相差非常大,這也算是我們可以接受的浮動範圍。

比如說NEDC這個測試标準,裡面是綜合各種路況的,包含了怠速、勻速、加速、減速、市區、市郊等多種工況。

就和念書的時候一樣的,語文、數學、英語、物理、化學有很多科目的,有些孩子6門成績平均分都不錯,但說不定英語特别差,也是有這種情況。

回到車子讨論上來,假如一直在市區開,本身發動機工作效率更低,開空調燒油确實是會更多的。

汽車開風扇是耗油還是耗電(開空調能讓用車開銷貴多少)5

就好比本來家裡隻有2個人吃飯,菜是剛剛好夠吃的,突然來了2個客人,就要辛苦一下了,多準備幾個菜了。

還是前面那篇論文,也有測試數據的:NEDC工況下,如果隻是在市區開車開空調,油耗會增加41%,隻是在市區。

百公裡油耗7L的車子,開了空調就9.87L了,接近10L每百公裡了。

再結合月份算一下:華北的朋友,一個夏天空調4個月開一開,多燒114.8L,多花975塊8毛錢的油錢。

華南的朋友,空調開8個月,多燒229.6L的油,多花了1951塊6毛錢。

如果平常車子開多一點,2000塊錢打不住了,還是一個相當有力的數字了,再多點不是買個手機了,對不對?

汽車開風扇是耗油還是耗電(開空調能讓用車開銷貴多少)6

  • 經常跑高速的話,費的少

當然了,如果反過來,經常跑高速的話,由于發動機熱效率高,空調燒的油就變少了。

還是和家裡人吃飯的道理是一樣的,家裡吃飯本來人就很多,準備了10個人的菜,如果這個時候再多來1個客人,那就是加雙筷子的事情了,對不對?

從論文的測試數據來看,高速路段下,空調對油耗的增幅隻有5%左右,百公裡油耗增加了0.35L。

如果平常車子都是來跑高速的、出差的,一整個夏天空調隻會讓我們多花個1、2百塊錢而已,這個開銷相對就低了,對吧?

所以說,有些朋友看自己油耗忽高忽低,也不用擔心是不是空調壞了,或者發動機必須要去保養了怎麼樣。

如果平時高速開的多,難得跑跑堵車的市區,油耗的差距就是會有2到3個的。

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哪些辦法可以省點油

雖然開空調油耗會變多,但天氣這麼熱,總不能不開吧,對不對?開車開到中暑,去醫院,醫療費就很貴,對不對?昏倒了撞車更犯不着,對不對?

其實還是有些辦法,能盡量幫我們的空調稍微省點油,首先就是盡量多使用内循環,來避免冷氣逃走。

比如說,開半個小時内循環,開個幾分鐘外循環通個風,然後再切回成内循環,這樣去操作。

吉林大學的李宜蘅有篇碩士論文的,《汽車空調内外循環模式負荷确定及其應用分析》,上面有個測試。

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發現對車輛制冷負荷影響最大的就是循環模式,在标準工況下,使用外循環會讓制冷負荷增加191.8%。

外循環就好比水杯有個裂縫了,水會慢慢流出去的。放到車上來說,就是冷氣跑走了,自然就更費錢、更費油了。

如果車子比較高級的,是自動空調,省油的辦法就是在舒适的前提下,适當提高設定的溫度。

因為現在的新款車子的自動空調,一般用的都是變排量壓縮機了。當車裡的溫度低于設定溫度之後,壓縮機會低轉速運行,從而實現最小功率消耗來滿足制冷需求。

和家裡的變頻空調是有點像的,房間裡面涼快了,空調也不會完全關閉,手伸過去,空調風小一點,但還是冷的,但沒有前面那麼冷。

開空調對車子油耗增幅比較明顯

所以總結一下,開空調其實對車子油耗增幅還是肉眼可見的,如果市區開的多,整個夏天算下來,多花個1000多塊錢也是比較常見的,雖然很痛。

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想要省點油,就多使用内循環,适當的調高空調溫度,多少也有點節油效果。

開窗真的比開空調省油嗎

說到空調費油,有些朋友還是講:“我夏天都不開空調的,我就牛,直接開窗的,這樣就一點都不費油了。”這種做法合理不合理?是不是開窗就比開空調省油?

都說開空調影響車子動力,那有些車子,怎麼開了空調,怎麼感覺反而動力更好了呢?是怎麼回事呢?想知道這些很簡單。

  • 關鍵詞:空調

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參考文獻

[1] 張旭陽,胡志遠,韓維維,康建,湯尚水.空調對輕型乘用車油耗影響的試驗研究[J].汽車技術,2020.

[2] 2021年中國氣候公報.中國氣象局國家氣候中心

[3] 李宜蘅.汽車空調内外循環模式負荷确定及其應用分析[D].吉林大學,2014.

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