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王健林開了26年沒換的
王健林開了26年沒換的
更新时间:2024-09-15 02:43:36

奔馳是世界著名的豪華品牌,該品牌旗下有很多經典車型,比如奔馳S級,邁巴赫齊柏林等,每一款都是神一樣的存在,成為很多人心儀的座駕。邁巴赫是對标賓利和勞斯萊斯的頂尖品牌,能夠買得起的人,不是社會知名人士就是企業大咖。

王健林開了26年沒換的(王健林開了26年沒換的)1

開豪車象征着身份和地位,所以,勞斯萊斯,賓利,邁巴赫成了很多成功人士的标配,并且這些車有一個明顯的特征,那就是買回來就很少換,開了十幾年車主都是愛不釋手。王健林就有一台奔馳600SEL,這輛車在王總的手上整整開了26年。

王健林開了26年沒換的(王健林開了26年沒換的)2

這輛奔馳又被人們稱為虎頭奔,為啥有這個稱号呢?主要是前臉的進氣格栅造型非常像王字,所以被稱為虎頭奔。說起虎頭奔,很多車迷都會津津樂道,在上世紀90年代,奔馳600SEL的地位可謂是天花闆般的存在,買得起的人簡直是鳳毛麟角,就像現在的勞斯萊斯一樣,象征着高貴和金錢。

王健林開了26年沒換的(王健林開了26年沒換的)3

26年前買虎頭奔,經濟實力确實不一般,當然,這也是王健林的第一桶金。也許是情懷,歲月沉澱下來的東西更有價值,這輛車一開就是26年,據說到現在仍然還在王總的手上。虎頭奔搭載的是6.0升的v12發動機,這也是奔馳公司批量生産的首款12缸發動機,動力性能突出,在當時是最強勁的發動機之一,其最大功率達到了408匹,巅峰扭矩580牛米左右,匹配四速自動變速器,百公裡加速隻需6.3秒,正是它具有如此多的優秀,才撐起了那一代人眼中真正的豪車印象。

王健林開了26年沒換的(王健林開了26年沒換的)4

奔馳600SEL是奔馳公司的第七代産品,官方代号為W140,它的經典是現在的S350不能媲美的,也正是這樣,人們常說,虎頭奔之後,再無S級!

王健林開了26年沒換的(王健林開了26年沒換的)5

如果虎頭奔是經典與霸氣并存,那什麼樣的車牌才能與之媲美呢?這就比較有趣了,自古以來豪車配好牌這個定律不會變。遼B88888怎麼樣?5個8的車牌不管是在哪,都是人們關注的焦點。

王健林開了26年沒換的(王健林開了26年沒換的)6

一塊好的車牌跟車本身一樣,同樣象征着車主尊貴的身份和地位,這也是很多5連靓号車牌被炒到百萬人民币的原因。遼B88888究竟值多少錢?這個問題比較有趣,我們先來找個參照物,阿爾濱建築公司的老總趙明陽的車的車牌遼B99999估值700萬,這樣,你也許知道它大概值多少錢了?據透露,這塊車牌有人開價500萬,但是王健林不賣,也不可能賣!

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