記者 | 周姝祺

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9月21日晚，小鵬汽車董事長何小鵬眼裡“50萬元以内最好的SUV”——小鵬G9正式上市，售價30.99萬元至46.99萬元。

在正式上市之前，何小鵬已經多次在公開場合将G9和豪華品牌車型類比，表示G9的操控高級感可以媲美保時捷卡宴，整車NVH靜谧性能與奔馳GLS相比。

在此次發布會上，何小鵬更是直言，“如果說保時捷是上個時代的标杆，G9絕對會是這個時代的标杆，也是智能汽車邁向無人駕駛汽車前的最後一代。”

這個底氣的首要來源是小鵬G9的充電速度上。何小鵬透露，G9是全球充電最快的豪華電動車。作為國内首個搭載了800V高壓SiC平台的量産車，小鵬G9配合小鵬自建的480kW超快充樁，最快充電5分鐘，續航達200公裡。

根據發布會上公開的測試視頻，在第三方充電樁、廠牌快充樁以及廠牌超快充樁的三輪充電速度比拼上，特斯拉Model Y的充電速度均要慢于小鵬G9。

在續航方面，小鵬G9推出了三個續航版本，CLTC綜合工況續航裡程分别為570km、650km、702km。目前，小鵬汽車自營充電站超過1000座，8月已經落地全國首個S4超快充站。

按照規劃，2022年底前，小鵬汽車将會有超過50座S4超快充站在全國核心城市投入運營；2023年底前，最少完成500座S4超快充站覆蓋。到2025年，小鵬汽車目标是累計建設2000個小鵬超快充站。

智能化方面，小鵬G9搭載了兩顆英偉達Orin芯片，總算力達到508TOPS，雙激光雷達可以實現180°水平視角覆蓋範圍。

值得注意的是，小鵬汽車推出了首個全場景智能駕駛輔助系統XNGP，能夠服務日常通勤。該輔助系統強調激光雷達感知，減少對高精地圖依賴。

何小鵬認為，受限于數據的采集、制作、審批、更新和維護的綜合成本，高精地圖隻能夠覆蓋變動較少的高速和少部分城市。而小鵬汽車希望依靠感知系統，到2023年中國大部分城市覆蓋全場景智能駕駛輔助系統，并在2024年實現全場景點對點的打通。

在豪華體驗上，何小鵬再度将G9和保時捷與邁巴赫進行了對比，強調在駕控和車内靜谧性上，都具有和豪華品牌汽車相同的品質。

“G9是豪華車裡最智能的，智能車裡最豪華的，量産車裡充電最快的。智能旗艦SUV的認知，從G9開始我相信會被重新定義。”

何小鵬本人對這款車型頗具信心，并放話表示明年銷量将超過奧迪Q5規模，并達到月銷連續1萬輛的水準。

據官方披露數據，8月份小鵬G9開放預訂24小時後，訂單量突破2.2萬輛，超過G3和P5同時間範圍内預售成績。

小鵬G9承載了小鵬汽車向高端化發展的野心，也是小鵬汽車接下來銷量和毛利率增加的重要車型。8月最新銷量數據顯示，小鵬汽車8月交付9578輛，同比增長33%，環比下跌16.9%。二季度淨虧損為27.09億元，同比擴大126.1%，環比擴大58.8%。

在發布會上，何小鵬表示，小鵬G9将在10月份開啟交付，這也意味着小鵬第三季度仍将依靠小鵬P5和P7維持銷量。招銀國際指出，此前小鵬曾依靠P7在市場上取得了成功，G9則是下一步的關鍵，不過這可能比以往更難。

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