說到高性價比家用車，你第一個想到哪些品牌或是車型?我相信絕大多數人都會将日系品牌或車型列入首選吧?但有一說一，随着近些年自主品牌的全面進步，湧現出不少從産品力、性價比、質量全面不輸、甚至超越合資品牌的車型。那麼今天，我們就将為大家從自主品牌以及合資品牌中，挑選出幾款高性價比、适合家用的車型推薦給大家。

　　第一款：吉利星瑞

　　吉利星瑞在2020年9月開幕的北京車展中完成了首發亮相，是吉利首款基于CMA平台打造的轎車，其不僅擁有同級别領先的尺寸，還在外觀、内飾設計上下足了功夫，擁有合資品牌難以匹敵的“高級”質感。

　　對我個人而言，吉利星瑞的内飾設計是最能打動我的部分，無論是配色、用料，或是硬件配置，合資品牌的同級産品都無法與之抗衡。就目前而言，在這一級别的合資轎車中，内飾設計基本以“能用”為主，沒有太多亮點，隻是覆蓋基礎需求，而吉利星瑞則是在“能用”的基礎上，追求質感與設計。不誇張的說，哪怕是用星瑞與合資品牌更高定位的産品相比，它也毫不遜色。

　　更重要的是，吉利星瑞還搭載了一台2.0T發動機，對比同級合資産品，還有不小的動力優勢，對年輕消費者而言，又是無法抗拒的一點。值得一提的是，新款吉利星瑞即将在7月18日正式上市，參考現款車型的價格，新款車型的價格區間預計還是11-15萬元之間，競争力還是相當強的!

　　第二款：哈弗H6

　　哈弗H6，應當算得上自主品牌SUV王者了吧?一方面，哈弗H6已經疊代多次，經過了市場的認證;另一方面，哈弗H6常年霸榜SUV銷量榜，已經數不清有多少個月蟬聯SUV銷量冠軍，算得上經過消費者的認證。

　　全新第三代哈弗H6在2020年8月上市，目前擁有1.5T和2.0T共計8款車型，售價11.59-15.7萬元。外觀上，其也是采用了最新的設計風格，前臉從橫幅式格栅換裝成了鍍鉻邊框 鍍鉻編織中網，整體觀感更加豪華，且車身尺寸也進一步提升，對比合資車型有着不小優勢。

​　　動力方面，第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T兩種選項，最大功率169和211馬力，全系匹配7速雙離合變速箱，部分車型還有四驅可選。

　　第三款：豐田凱美瑞

　　給大家推薦了兩款自主品牌車型，終于也輪到合資品牌了。雖說合資品牌最近幾年受自主品牌優質産品沖擊較大，但單說日系品牌還好，受自主品牌影響最大的還是德系某衆吧，南北某衆兩家的銷量加起來已經快被南北豐田反超，目前也還沒看到逆轉頹勢的影子，背後原因就不展開講了，隻能說不把消費者當人，必然被反噬。

　　再回到豐田凱美瑞本身，凱美瑞之所以在市場中還能有一席之地，一方面，得益于其還算優秀的産品力以及幾十餘年的優質口碑;另一方面，是目前自主品牌目前仍将資源集中在SUV這一領域，并沒有将資源、時間、技術放在研發中型轎車上，因此給了像豐田凱美瑞這樣的合資中型轎車發展空間。

　　當然了，我也提到了，凱美瑞自誕生以來，産品力和性價比就相當于突出，也經過了市場和消費者的認可，因此走到現在也是絕非偶然和運氣。尤其是在最近幾代車型上加入THS混動系統後，在駕駛品質和燃油經濟上進一步提升，再加上外觀、内飾設計年輕化，也是俘獲了一些年輕消費的心。

　　2022款豐田凱美瑞在今年6月1日上市，新車增加了2.0S/2.5S騎士版車型以及入門混動車型2.5HE精英PLUS版。售價方面，2022款凱美瑞共計推出13款車型，官方指導價為17.98-26.98萬元。動力方面，2022款豐田凱美瑞提供2.0L自吸和2.5L混動兩種選項，分别匹配CVT和E-CVT變速箱。