梅賽德斯-奔馳聚焦豪華的戰略正在加速落地。

近日，梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌、26款車型登陸2022成都國際汽車展覽會，以6款上市的創新豪華矩陣，為中國客戶帶來“個性化、電動化、數字化”全面升級的可持續豪華出行體驗。

“今年成都車展，我們以全新EQE領銜的多款新能源車型及高端豪華産品，彰顯梅賽德斯-奔馳進一步聚焦豪華、提速‘全面電動’的堅定決心。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示，未來，梅賽德斯-奔馳将繼續攜手全體經銷商夥伴，秉持“商責并舉”的可持續發展理念，以“新豪華主義”産品和“心豪華主義”服務，用心服務好每一位中國客戶。

今年上半年，梅賽德斯-奔馳向客戶交付了超過35.58萬輛新車。其中，C級車、E級車、GLC SUV等核心豪華産品在6月實現兩位數增長，S級轎車上半年銷量同比增長13%，繼續保持市場領先地位，梅賽德斯-邁巴赫同比增長62%，創下同期銷量新高。

打造中大型豪華電動車标杆

在本屆成都車展上，作為開啟在華“先鋒豪華”新篇章的重磅車型，全新EQE迎來車展首秀。該車在北京奔馳順義工廠生産打造，是首款基于EVA平台正向研發的國産純電車型。全新EQE配備96.1千瓦時的動力電池，可實現CLTC工況最高752公裡的可靠續航。先期上市的三款後驅單電機車型，永磁同步電機擁有高達215千瓦的最大功率與556牛·米的峰值扭矩，同時搭配奔馳獨立研發的電池管理系統。

“從目前既有的市場看，50萬元級别的中大型豪華純電車市場尚屬空白，這一細分市場在逐漸形成，會有越來越多的客戶關注并進入這一細分市場，大家對于這個級别豪華電動車的需求是顯而易見的。我們推出全新EQE，以滿足這個級别豪華電動車的細分市場需求。”張焱表示，全新EQE以更為市場所接受的價格，将梅賽德斯-奔馳現階段的領先科技與對于豪華一貫的深刻理解完美融合，符合追求電動出行的先鋒都市人群的需求，更适合作為多數豪華品牌燃油車主過渡到主流豪華電動車型的第一款車。

除了剛剛上市的全新EQE外，梅賽德斯-奔馳已經推出了五款純電動車車型，包括EQA、EQB、EQC純電SUV、EQS和全新純電梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC 。此外，梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力運動轎車也在此次成都車展迎來上市，廠商建議零售價為人民币40.73萬元。

全新EQE是梅賽德斯-EQ在中大型電動車市場的首款車型，代表了梅賽德斯-奔馳“全面電動”戰略的加速落地。

去年7月，梅賽德斯-奔馳提出由“電動為先”向“全面電動”轉型的戰略。按照計劃，至2025年，梅賽德斯-奔馳在全球所有新發布的車型架構将均為純電平台，每款車型都将向客戶提供純電版本選擇；在市場條件允許的情況下，奔馳将在2030年前做好全面純電動的充分準備。

随着電動車産品陣容的擴充，梅賽德斯-奔馳電動車銷量迎來增長。今年二季度，EQ系列産品銷量實現了環比增長28%。按照計劃，奔馳今年将向中國市場陸續推出21款新車，其中8款為新能源産品。另一方面，梅賽德斯-奔馳通過打造“心豪華主義”的服務體驗來推動電動車銷量的增長。

張焱認為，聚焦客戶體驗是奔馳的重中之重，“心豪華主義”是梅賽德斯-奔馳與經銷商合作夥伴服務好客戶的價值共識。随着更多電動車型的推出，奔馳将在全網推進電動車專屬服務舉措。今年年内，預計有近600家經銷商網點具備梅賽德斯-EQ的銷售和客戶服務能力。“網絡布局有兩個重要的衡量标準，一是無論線上還是線下觸點，都必須第一時間接觸客戶，二是能夠為客戶提供所需要的服務。”張焱表示，商超體驗店也有一定的優勢，能夠帶來比較可觀的客流量，為客戶提供新的體驗環境。在打造新零售體驗的過程中，奔馳正在積極探索，目前，奔馳已率先在上海和北京分别建設了3家和1家EQ城市體驗店，為客戶打造全方位的電動生活服務社區。

聚焦豪華

“豪華是梅賽德斯-奔馳的品牌基因，是我們的核心競争力之一。”張焱表示。

今年5月19日，梅賽德斯-奔馳宣布戰略升級，聚焦豪華為企業戰略核心，包括重塑産品矩陣，進一步聚焦高端汽車市場。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示：“豪華細分市場一直以來是我們品牌的核心，現在也成了我們企業戰略的核心。”梅賽德斯-奔馳未來75%以上的投資将用于開發營利性最強的細分市場産品，計劃至2026年将高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，實現更高質量的增長并進一步顯著提升盈利能力和運營韌性。

從産品規劃來看，梅賽德斯-奔馳将産品分為三大類别，包括高端豪華、核心豪華和新生代豪華。其中，“高端豪華”産品矩陣在“聚焦豪華”戰略中扮演了重要作用，包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌系列所有車型等。在本次成都車展上，奔馳呈獻了“高端豪華”産品矩陣：梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC與梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發版上市，為客戶提供頂級豪華的個性之選。與此同時，梅賽德斯-AMG在本次車展帶來三款55周年紀念版車型，慶祝AMG 55載傳奇榮光。梅賽德斯-奔馳G級越野車搭載“MANUFAKTUR匠心高定”專屬定制方案亮相車展，滿足越野愛好者的個性化需求。

“核心豪華”的産品代表着品牌中堅陣容，覆蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型。“今年6月，C級車、E級車、GLC SUV等核心豪華車型實現兩位數增長，為品牌承載着最高的銷量貢獻。梅賽德斯-奔馳将通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級标準，同時大幅提高這些産品的科技含量。”張焱表示。

“新生代豪華”産品矩陣将專注4款車型，以更高的定位重新定義入門級豪華車型标準，同時提升産品的科技含量。2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統将在下一代新生代車型模塊化架構（MMA）平台推出。基于該平台打造的首款車型将代表“新生代豪華”産品的未來發展方向。

在張焱看來，這些改變将重新定義梅賽德斯-奔馳在細分市場的定位，從而可以更精準地滿足客戶的實際需求。從産品的技術、舒适性、安全性到服務體驗，都是梅賽德斯-奔馳向客戶提供“心豪華主義”體驗非常重要的動力和基礎。

此外，在服務層面，奔馳在全網推行《服務公約》、《待客之道》、《星享指南》等指引規範，通過行業領先的“經銷商2020網絡升級計劃”已經完成人員和流程層面的升級，并以數字化賦能客戶體驗，打造四位一體的數字化基建，包括官方網站、手機應用、微信平台和車機互聯，提升網絡服務能力。目前，奔馳已經建立起全面覆蓋客戶端數字化觸點，在零售端推出掌易通（OTR ）經銷商操作系統，把廠商、經銷商、客戶和産品連接起來。在品牌展示、産品介紹、售後服務三個層面上，4S店能夠根據客戶的需求提供給客戶更專業、更直接、更全面的讓客戶滿意的服務。

立足中國這一全球戰略市場，梅賽德斯-奔馳堅持“在華發展，與華共進”，秉持“商責并舉”的可持續發展戰略原則，将“可持續的發展之道”貫穿于産業全價值鍊。2022年，梅賽德斯-奔馳在華公益迎來15周年。依托梅賽德斯-奔馳星願基金公益平台，梅賽德斯-奔馳攜手公益夥伴，長期在環境保護、教育支持、文化藝術、駕駛文化和社會關愛等領域踐行“可持續的責任之道”。